$39.22 €42.44
menu closed
menu open
weather +15 Київ

Балчун керував компанією з обігом 30 млрд грн. Протидії його роботі не могло не бути – директор Центру транспортних стратегій Вовк G

Балчун керував компанією з обігом 30 млрд грн. Протидії його роботі не могло не бути – директор Центру транспортних стратегій Вовк Вовк: Реформувати "Укрзалізницю" непросто. Це тривалий процес
Фото: cfts.org.ua

Результати роботи Войцеха Балчуна на чолі "Укрзалізниці" виявилися далекими від очікувань, заявив у коментарі виданню "ГОРДОН" директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.

Відставка голови ПАТ "Укрзалізниця" Войцеха Балчуна є закономірною, заявив у коментарі виданню "ГОРДОН" директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.

"Очевидно, що результати роботи Балчуна на чолі "Укрзалізниці" виявилися далекими від очікувань. Залучення інвестицій було пріоритетним завданням. І воно виявилося проваленим. Вагони "Укрзалізниці" зношені на 70, а то й 90%. Це викликає негативну реакцію як серед пасажирів, так і у відправників вантажів. Запропонована Балчуном система роботи не підійшла "Укрзалізниці". Це компанія, яка вимагає повної віддачі. Балчун вибрав вільний графік, що, найімовірніше, і завадило йому реалізувати задумане. Тобто його відставка закономірна. Тепер подивимося, хто прийде йому на заміну", – зазначив Вовк.

Він акцентував на тому, що під час роботи в "Укрзалізниці" Балчун стикався з серйозною протидією.

"Звичайно, реформувати "Укрзалізницю" непросто. Це тривалий процес. Але мають були бути хоч якісь позитивні сигнали. Ми вперше залучили до роботи західного менеджера, який отримав конкурентну зарплату, високу навіть за європейськими мірками. Однак покладених очікувань Балчун виправдати не зміг. Так, звичайно, він стикається із серйозною протидією. Але Балчун керував компанією з обігом 30 млрд грн. Протидії його роботі не могло не бути", – підкреслив Вовк.

Кабмін затвердив кандидатуру польського менеджера Балчуна на посаду голови "Укрзалізниці" 20 квітня 2016 року. 1 червня 2016 року з ним підписали контракт.

15 червня 2017 року міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що в "Укрзалізниці" немає законного керівника, тому що термін дії контракту Балчуна закінчився 5 червня.

Директор "Укрзалізниці" з правових питань Андрій Омельченко назвав контракт із головою правління Войцехом Балчуном автоматично пролонгованим до 5 червня 2019 року, оскільки жодна зі сторін не заявила про його розірвання.

8 липня Балчун заявив, що хотів би перепідписати контракт, хоча попередня угода і далі діє.

20 липня Омелян висловив сподівання, що найближчим часом керівництво "Укрзалізниці" зміниться. На його думку, команда менеджерів компанії потребує "повної заміни".

4 серпня видання "Українська правда", посилаючись на документ, який потрапив у розпорядження редакції, повідомило, що генпрокурор Юрій Луценко звернувся до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана з проханням не продовжувати контракту з Балчуном.

Сьогодні Гройсман повідомив, що Балчун подав у відставку. За словами прем'єра, польський менеджер залишиться радником голови правління ПАТ "Укрзалізниця". Гройсман також заявив, що Балчун вирішив піти у відставку самостійно та мотивував це особистими обставинами.