+7 Киев
Во втором квартале 2019 года выручка корпорации Boeing снизится на $5,6 млрд (без учета налогов) из-за прекращения эксплуатации флота 737 MAX и отсрочек поставок новых самолетов заказчикам. Об этом американский авиапроизводитель сообщил в пресс-релизе 18 июля.
Из общей суммы недополученной прибыли $4,9 млрд – выплаты за сбои в авиасообщении, которые произошли после решения авиавластей по всему миру запретить полеты 737 MAX.
Также компания признала факт увеличения затрат на программу 737 MAX в связи со снижением темпов производства самолетов этой модели.
В Boeing надеются, что запрет на эксплуатацию в США и других странах будет отменен в четвертом квартале 2019 года.
"Мы по-прежнему сосредоточены на безопасном возвращении 737 MAX в эксплуатацию. Это имеет ключевое значение для Boeing. Нет ничего более важного для нас, чем безопасность летных экипажей и пассажиров, которые летают на наших самолетах. Прекращение полетов MAX представляет значительную проблему, а финансовые издержки в этом квартале отражают текущее состояние дел и помогают устранить будущие риски", – заявил председатель совета директоров корпорации Деннис Мюленбург.
29 октября 2018 года Boeing 737 MAX 8, выполнявший рейс из Джакарты в Пангкал Пинанг, пропал с радаров почти сразу после взлета. Лайнер упал в Яванское море. На борту находилось 189 человек, спасатели не обнаружили выживших.
10 марта 2019 года через шесть минут после взлета в Аддис-Абебе разбился Boeing той же модели, все 157 человек погибли.
Согласно предварительному отчету следствия, причиной крушения эфиопского лайнера стала ложная активация системы дополнения характеристик маневрирования MCAS. Эксперты считают, что та же система отказала на индонезийском рейсе.
После авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии Boeing рекомендовала приостановить полеты всего мирового флота 737 MAX и сократила производство самолетов этой модели.
4 апреля Мюленбург официально признал, что причиной катастрофы самолетов в Индонезии и Эфиопии была ошибочная активация MCAS.
