Україна вперше запустила перехоплювачі P1-Sun із літака Ан-28. Відео 

Як вважають аналітики видання, під крилами Ан-28 можна підвісити до шести зенітних дронів. Операторів розміщують безпосередньо на борту літака, звідки вони керують зенітними безпілотниками.

До цього моменту у світі не було прикладів використання безпосередньо в бою літаків як носіїв зенітних дронів. Саме цим український Ан-28 як носій P1-Sun і Merops і є прикметним.

Як зазначають аналітики, із відео заодно випливає, що на цьому Ан-28 було збережено бортові кулемети. Тобто цей літак може працювати по ворожих цілях одразу двома типами озброєння: "мініганами" й безпілотниками-перехоплювачами.

Defense Express пише, що Ан-28 як "летюча батарея" під перехоплювачі є оптимальним завдяки своїй здатності злітати з непідготовлених майданчиків і малим габаритам – розмах крила становить 22 м, довжина фюзеляжу – 12,98 м.

Ан-28 може взяти до 19 осіб, тобто цією величиною обмежена кількість операторів озброєння на борту. Максимальна швидкість польоту становить 355 км/год, дальність польоту – у діапазоні 1,2–1,9 тис. км, що дає змогу тривалий час баражувати під час перехоплення російських БПЛА.

Дрони Surveyor, як пише видання, мають можливість літати на швидкості 285 км/год і використовувати кінетичну бойову частину для перехоплення цілей. P1-Sun мають радіус дії до 15 км, висоту перехоплення цілей до 5 тис. м, а тривалість польоту – 15−17 хвилин.