Україна втратила сотні АЗК через війну. Ексміністр пояснив, чому дефіциту пального немає, на відміну від РФ
За словами Пивоварського, різниця між ринком пального в Україні й Росії – у його структурі
Фото: EPA
Війська країни-агресора РФ майже щотижня атакують українські нафтобази й інші об'єкти паливної інфраструктури – лише за минулі два місяці згоріло понад 150 автозаправних комплексів. Про це 25 червня у Facebook повідомив колишній міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський.
За його словами, попри масштабні російські атаки, в Україні не виникає дефіциту пального чи черг на АЗС, тоді як у Росії після ударів по об'єктах нафтопереробної галузі фіксують перебої з постачанням і брак пального в регіонах.
Пивоварський пояснив, що різниця полягає у структурі ринку.
"Причина – диверсифікований паливний ринок. У нас десятки постачальників, різні маршрути імпорту, конкуренція й розгалужена логістика. Якщо випадає одна ланка, її підстраховують інші", – розповів ексміністр.
Водночас він наголосив, що така стійкість потребує додаткових витрат. За його словами, ціни на пальне залежать не лише від вартості нафти, а й від цін на нафтопродукти, логістики, запасів, завантаженості НПЗ, сезонних чинників і воєнних ризиків.
Також на вартість ресурсу впливає курс валют, оскільки Україна імпортує пальне. Пивоварський зазначив, що на початку війни на Близькому Сході долар коштував приблизно 43,2 грн, тоді як зараз його курс наближається до 45 грн.
Окрім того, за словами ексміністра, український ринок уже готується до зимового періоду – оператори формують запаси, бронюють логістичні потужності й укладають нові контракти.
Пивоварський також заявив, що ціни на пальне в Україні вже знижуються. Якщо на піку дизельне пальне коштувало приблизно 92 грн за 1 л, то зараз середня ціна становить 76–77 грн за 1 л.
Контекст
- Дефіцит бензину в РФ виник на тлі ударів сил оборони України по нафтопереробних заводах. Як підрахувало Bloomberg, Україна за травень атакувала вісім із 10 найбільших російських НПЗ. Такі результати у виданні назвали рекордними.
- 13 червня моніторинговий Telegram-канал Supernova+ повідомив, що українські атаки на нафтопереробні заводи в місті Нижньокамськ (Татарстан, Росія) паралізували всю мережу АЗС "Татнефть". Після цього введення лімітів на продаж пального й зростання цін на нього фіксували в Казані, Набережних Челнах, Санкт-Петербурзі й Москві.
- На початку червня ЗМІ також писали, що на тлі українських ударів обмеження на продаж бензину запровадили щонайменше в 15 регіонах РФ, а також на окупованих територіях України, зокрема у Криму. "Агентство. Новости" писало, що 17 червня в РФ ліміти на продаж пального запровадили мережі, на які припадає приблизно 25% усіх АЗС країни, тобто майже що четверта.
- Reuters із посиланням на джерела писало, що на тлі дефіциту пального РФ веде переговори з Казахстаном щодо закупівлі приблизно 50 тис. тонн бензину марки А-92. Bloomberg на початку місяця повідомляло, що у травні Росія встановила рекорд з експорту нафти через те, що на тлі ударів по НПЗ, яких завдала Україна, втратила можливість переробляти її всередині країни.