Відставка Данилюка – питання днів. Призначивши "наступником" чергового "космонавта", можна незабаром пошкодувати і про попередника
Екс-голова Державної митної служби Анатолій Макаренко вважає, що чинного міністра фінансів України Олександра Данилюка запам'ятають як посадовця, який не зробив нічого для відновлення системи митного контролю та митного оформлення.
Драйвер на рифах.
Відставка Олександра Данилюка – питання днів. Ефективним чи тільки ефектним був 16-й міністр фінансів, покаже час. Призначивши "наступником" якого-небудь чергового "космонавта", можна незабаром пошкодувати і про попередника.
Для мене ж цей глава Мінфіну запам'ятається, насамперед, як посадовець, який не зробив нічого для відновлення системи митного контролю та митного оформлення. "А до чого тут він?" – запитає читач. А до того, що керуючи ДФС, його відомство, зокрема, мало опікуватися і митницею.
За всього пафосу "драйву реформ" у митному напрямі є тільки один відносно відчутний результат – "Єдине вікно". Але й той приречений зійти нанівець без законодавчого закріплення мінфінівських ініціатив.
В іншому ж "драйв реформ" на митниці був і залишається соусом популізму і дилетантства. Керівник Мінфіну так і не зрозумів очевидних речей. Не виділивши митної справи в окрему вертикаль, нехай навіть і в межах нікчемної ДФС, жодних системних змін на митниці не провести. Не піклуючись про соціальний статус митника (форменого одягу не видають вісім років, зарплата молодого співробітника 2,5 тис. грн тощо), годі й говорити про професійну мотивацію та боротьбу з корупцією. Не перемігши засилля "смотрящих" і "контролерів" у зонах митного контролю, ні про яку боротьбу з контрабандою на користь бюджету не може бути й мови.
Але, на жаль, говорили багато, надуваючи порожнім повітрям надій вітрила "реформи митниці". Зробити не змогли. Не збулося, не склалося. На виході – "кватирка" замість "вікна" й очікування чергового "драйвера". Утрачений час, нульовий результат.
Джерело: "ГОРДОН"