В інтересах "Укрзалізниці" почати очищатися від людей, які себе дискредитували, як би хто за них не просив

Щодо обшуків СБУ в "Укрзалізниці".

Історія стосується підрозділу, послугами якого користуються всі українці, він має назву "Пасажирська компанія". Ідеться про ремонт колісних пар у 2018–2019 роках. Тендери робили під "свої" компанії, а деякі запчастини завозили контрабандою з Росії.

Це не єдина кримінальна справа, у якій фігурує "Пасажирська компанія". НАБУ розслідує закупівлю вугілля 2018 року, де дві фірми за змовою вибивали своїх конкурентів, а ціну завищували.

Дозволю собі поділитися подробицями щодо другої історії, тому що це взагалі жесть! Заступником тендерного комітету із закупівлі вугілля був один із керівників безпеки УЗ Артем Олійник (нібито зять Миколи Голомші). Секретарем тендерного комітету був Іван Саакян, теж співробітник безпеки. Нещодавно в них відбувалися обшуки. Це один із найобурливіших прикладів, коли компанію патрали просто перед носом працівників із безпеки. Після того, як пішов голова правління УЗ Євген Кравцов, керівника безпеки звільнили, а Олійник усе ще намагається зберегти себе в компанії.

На жаль, перед звільненням з УЗ Євген Кравцов продовжив контракти деяким співробітникам, до яких були питання про їхню доброчесність. 22 січня 2020 року Кравцов продовжив на рік контракт керівнику "Пасажирської компанії" Максимові Міняйлу. Самого Кравцова попросили на вихід за тиждень, 29 січня.

Очікую на ваші запитання щодо наглядової ради. Ми позбавлені права безпосередньо втручатися в кадрові рішення щодо філій УЗ. Утім, в інтересах компанії почати очищатися від людей, які себе дискредитували, як би хто за них не просив. Ситуація настільки зрозуміла, що не потребує додаткових доручень.

Джерело: Сергій Лещенко / Facebook

Опубліковано з особистого дозволу автора