У напрямку майбутньої станції метро "Сирець" у Києві проклали вже більш ніж половину тунелю photo icon

Метробудівники сподіваються до 2022 року ввести в експлуатацію дві нові станції метро
Фото: aspi.com.ua
Попри сніг і низьку температуру, проходка тунелю в напрямку станції метро "Сирець" наразі розташована на позначці 650 метрів від завершення, на інших ділянках також без упину тривають технічні роботи, які можна виконувати за низьких температур, розповів директор з управління проєктами ПАТ "Київметробуд" Юрій Батлук.

Будівництво станцій київського метро на Виноградар – "Мостицька" й "Проспект Правди" – триває попри сніг і низьку температуру, розповів в інтерв'ю ASPI news директор з управління проєктами ПАТ "Київметробуд" Юрій Батлук.

"Проходка знаходиться на відмітці 650 метрів від майбутньої станції "Мостицька". Це вже понад 50% тунелю, котрий будується у напрямку станції "Сирець". На інших ділянках також без зупинки тривають технічні роботи, які ми можемо виконувати за умов низьких температур. А саме – повномасштабне перекладання інженерних мереж частини житлового масиву Виноградар, зокрема, ливних колекторів, каналізації, магістральних водогонів діаметром 600 мм, магістральних газогонів діаметром 500 мм, котрі вже потребують заміни внаслідок їхнього потрапляння в межі ділянки забудови метрополітену. Це насамперед дозволить збудувати наш комплекс із двох станцій метро "Мостицька" й "Проспект Правди" та додасть суттєвої потужності для мереж Виноградарю", – зазначив він.

Батлук додав, що будівництву заважали деякі політики, але проблему вдалося вирішити.

Відео: Інформагентство АСПІ / ASPI news / YouTube

"Дійсно, деякі політичні сили навмисно сприяли блокуванню банківських рахунків нашого підприємства, що призводило до тимчасової зупинки роботи. Втім, ми не сповільнювали темпів та будували все, що могли спорудити на той момент. Хоча ми й не могли своєчасно закуповувати необхідні сировину та матеріали. Наразі за допомогою мера Києва Віталія Кличка та начальника КП "Київський метрополітен" Віктора Брагінського, які щоденно контролюють хід будівництва, ми вже наздогнали графік робіт. Крім того, міська влада нам дуже допомогла в розв'язанні питань, котрі ми самотужки не можемо вирішити. Наприклад, вже знесено понад 50% незаконних будівель, котрі заважали зведенню нових станцій метро (гаражі, кіоски тощо). А до кінця лютого пляму забудови метро буде повністю звільнено від сторонніх споруд. Це надасть нам можливість вчасно виконати весь комплекс робіт зі зведення станції "Мостицька", – підкреслив директор з управління проєктами.

Він заявив, що розраховує до 2022 року ввести в експлуатацію дві нові станції метро.