ДТЕК у грудні імпортував 350 тис. тонн вугілля
Агентство "РБК-Україна" підрахувало, що у грудні "ДТЕК Енерго" доправила в Україну морем 350 тис. тонн вугілля зі США та Колумбії, це, за даними журналістів, максимальний обсяг імпорту за весь період постачання.
"Завершили розвантаження двох останніх Panamax. Вугілля з п'ятого судна було повністю відвантажено в порту Чорноморськ ще 1 січня. Шосте судно розвантажили в порту ТІS 3 січня. Наразі американське і колумбійське вугілля або вже на ТЕС, або прямує туди залізницею, – ідеться у повідомленні "ДТЕК Енерго". – Паливо із сьомого – дев’ятого Panamax також поповнить склади ТЕС "ДТЕК Енерго". Робимо все від нас залежне для забезпечення надійного проходження опалювального сезону".
Контекст:
В Україні 15 ТЕС та три ТЕЦ. Дев'ять ТЕС належать енергетичному холдингу ДТЕК бізнесмена Ріната Ахметова, три – державному "Центренерго", ще одна – компанії "Донбасенерго" нардепа Максима Єфімова. Дві ТЕС розташовані на не підконтрольній Україні території Донбасу (одна належить ДТЕК, друга – "Донбасенерго").
Цьогоріч Україна розпочала опалювальний сезон із низькими запасами вугілля. Затверджений Міністерством енергетики графік накопичення вугілля передбачав, що вже у вересні запаси вугілля перевищать 2 млн тонн, але наприкінці жовтня в Міненергетики констатували, що реальні запаси на станціях – учетверо менші від запланованих, зазначив "Фокус".
Прем'єр-міністр України Денис Шмигаль повідомив 17 грудня, що дві ТЕС та дві теплоелектроцентралі (ТЕЦ) переходять на природний газ через дефіцит вугілля на складах.
Цьому рішенню передував звіт СБУ, в якому спецслужба попередила уряд України про реальну загрозу зупинення ТЕС через дефіцит вугілля. Згідно з документом, станом на 1 грудня на складах було 486,2 тис. тонн вугілля за планового накопичення 2632,7 тис. тонн (відхилення – 2146,5 тис. тонн).
28 грудня в Міністерстві енергетики повідомили про системне постачання вугілля в Україну. Глава відомства Герман Галущенко розповів, що у листопаді – грудні в Україну вже надійшло понад 1 млн тонн імпортного вугілля.