Уряд збільшив витрати на доправлення для бензину і дизпального за формулою "Роттердам плюс" – ЗМІ

"Середня вартість одного літра дизпалива і бензинів визначається Мінекономіки на підставі розрахунків НАК "Нафтогаз України", проведених з урахуванням відповідних даних Platt's CIF NWE за попередній один день, витрат на зовнішнє логістичне забезпечення та інших витрат, передбачених контрактом у сумі $27 за тонну, сум митних платежів, ПДС, щоденного курсу валют", – ідеться у проєкті постанови Кабміну, ухваленої 2 червня.

Гранична ціна бензину зросте на 0,56 грн/л, а дизпального – на 0,62 грн/л.

Агентство "РБК-Україна" зазначає, що котирування бензину і дизпального Platt's CIF NWE передбачають середню вартість бензинів і дизельного пального в портах Північно-Західної Європи (Роттердам – Амстердам – Антверпен).

Контекст:

Уряд України на засіданні 14 травня встановив межу націнки на пальне в мережах автозаправних станцій: ціна літра дизельного палива не може зрости більш ніж на 7 грн, а бензину – на 5 грн. Держрегулювання цін на продаж у мережах АЗС бензинів А-92, А-95 і дизпальне потрібне, щоб запобігти зловживанням суб'єктами господарювання та забезпечити доступність палива для населення, пояснили в Мінекономрозвитку.

У відомстві назвали захід тимчасовим і вимушеним.

Після цього низка мереж АЗС зупинила продаж палива преміумкласу. Користувачі соцмереж почали жартувати про держрегулювання цін і про те, як рішення позначилося на ситуації на ринку.

16 травня Міністерство розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства заявило, що в Україні не обмежували торговельної надбавки на "брендове преміальне" пальне з поліпшеними показниками якості.

17 травня мережі АЗС почали поновлювати продаж преміального пального.