Потяг із Києва до Москви виявився найприбутковішим у 2019 році – "Укрзалізниця"
Із п'яти найприбутковіших міжнародних напрямків "Укрзалізниці" три прямують у Москву, один – у Перемишль і один – у Санкт-Петербург.
Найбільше прибутку на міжнародних напрямках у 2019 році "Укрзалізниця" мала від продажу квитків на рейс Київ – Москва. Про це в компанії повідомили у відповідь на запит агентства "Українські новини".
Згідно з відповіддю, у 2019 році "Укрзалізниця" реалізувала 253 530 місць із 339 414 запропонованих у цьому напрямку і заробила 145,2 млн грн.
На другому і третьому місцях за прибутковістю серед міжнародних поїздів теж рейси в Росію: Кривий Ріг – Москва з показником 95,7 млн грн (із запропонованих 173 050 місць реалізовано 141 708) і Одеса – Москва з показником 54,9 млн грн (із запропонованих 140 518 місць реалізовано 116 146).
Четверте місце посів рейс до Польщі – це Одеса – Перемишль із прибутковістю 22,2 млн грн (зі 106 392 місць реалізовано 80 298), на п'ятому місці – Київ – Санкт-Петербург із річним прибутком 16 млн грн (із 57 432 місць реалізовано 33 081).
Водночас найбільш збитковими напрямками назвали Хмельницький – Москва зі збитками 4,5 млн грн (із 91 767 місць продано 54 656) та Львів – Перемишль із 3 млн грн збитків (із 30 816 місць продано 15 580).
Найприбутковішим у 2019 році на внутрішніх напрямках став рейс Київ – Одеса з показником прибутку 74,5 млн грн (із 427 104 місць реалізовано 387 177).
На другому місці – Київ – Львів із 56 млн грн (із 392 582 місць реалізовано 333 313), на третьому – Дніпро – Київ із 55,7 млн грн (із 407 996 місць реалізовано 383 520), на четвертому – Харків – Київ із 47,4 млн грн (із 385 362 місць реалізовано 325 237), на п'ятому – Київ – Запоріжжя із 33,7 млн грн (із 220 712 місць реалізовано 197 065).
У першому півріччі 2019 року до першої п'ятірки найприбутковіших потягів на міжнародному напрямку входили рейси, що прямують до Москви з Києва, Одеси, Львова, Кривого Рогу та Дніпра.
Із 2015 року між Україною і Росією припинили пряме авіасполучення.
Окрім того, в Україні триває дискусія про необхідність обмеження автобусного та залізничного сполучення із РФ. Цю ідею, зокрема, підтримував ексміністр інфраструктури Володимир Омелян.