В "Укроборонпромі" стверджують, що американську інвестиційну компанію було створено спеціально для "харківського контракту"
Oriole Capital Group, яка підписала угоду з "Укроборонпромом" про вкладення $150 млн у виробництво літаків на харківському авіапідприємстві, повинна акумулювати кошти від різних інвесторів, що є загальновизнаною світовою практикою. Про це йдеться в заяві українського держконцерну.
Американську компанію Oriole Capital Group створено для реалізації конкретного проекту співпраці з Харківським державним авіаційним виробничим підприємством (ХДАВП), її завданням є акумуляція ресурсів від різних інвесторів, фондів і загальний менеджмент. Про це йдеться в коментарі на сайті державного концерну "Укроборонпром".
У концерні відреагували на публікацію головного редактора "Цензор.НЕТ" Юрія Бутусова, який повідомив, що в інтернеті немає відомостей про діяльність фірми, із якою "Укроборонпром" уклав угоду про залучення $150 млн для виробництва Ан-74 та його модифікацій в Харкові.
Підкреслюють, що створення таких SPV (special purpose vehicle, або проектна компанія) є загальносвітовою практикою.
"Oriole Capital Group була створена після проведення відкритого конкурсу із залучення інвестора, проведення технічного та юридичного аудитів ХДАВП та є результатом півторарічних переговорів. Засновниками Oriole Capital Group є громадянин США Хоссейн Моусаві, який має досвід управління компаніями та інтеграції рішень у сфері авіації та телекомунікацій, і Набіл Баракат, власник компанії Wamar Inc., яка розвиває проекти в секторі безпеки та оборони, у тому числі й авіації у США та країнах Близького Сходу з 1983 року", – повідомили в "Укроборонпромі".
У команду проекту залучено фахівців "із досвідом роботи в Boeing, Hawker Beechcraft, Macdonald Douglas (очевидно, автори релізу мають на увазі McDonnell Douglas. – "ГОРДОН") та інших авіаційних корпораціях", зазначають на сайті концерну.
"Укроборонпром" проводить "реанімаційні заходи" на ХДАВП, яке накопичило великі збитки та не випустило жодного літака протягом останніх п’яти років. Підприємство знаходиться у процедурі банкрутства з боргами понад 3 млрд грн, а, враховуючи статус підприємства, що не підлягає приватизації, відчуження активів підприємства заборонено законом та неможливе. Реалізація домовленостей є одним із реальних шляхів для збереження підприємства", – підкреслили в держконцерні.