Нардеп Бондарєв про наглядову раду "Укрзалізниці": Немає фахового рівня, досвіду, а також ідей. Ці люди прийшли кришувати корупцію

Костянтин Бондарєв: У нас було запитання – чому за останні хоча б два роки взагалі не було реалізовано ніякого плану реформ? На жаль, на це ми відповіді не отримали

Фото: Костянтин Бондарєв / Facebook
Членам тимчасової слідчої комісії Верховної Ради наглядова рада "Укрзалізниці" не надала  інформації про план реформ, розповів нардеп від "Батьківщини" Костянтин Бондарєв.

Нардеп від "Батьківщини" Костянтин Бондарєв заявив, що наглядова рада "Укрзалізниці" не має професійного рівня для управління компанією і консервує корупцію. Так він прокоментував виданню "Главком" засідання тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з розслідування ситуації в "Укрзалізниці" у 2017–2020 роках.

Бондарєв зазначив, що на засідання "з незрозумілих причин" запросили тільки членів наглядової ради, але не представників правління.

"Дуже цікаво було, що голова наглядової ради спілкувався з нами через Skype-зв'язок і через перекладача, тому що він українською не володіє", – підкреслив політик.

За його словами, членам комісії наглядова рада не надала інформації про план реформ.

"У нас було запитання – чому за останні хоча б два роки взагалі не було реалізовано ніякого плану реформ? На жаль, на це ми відповіді не отримали. Але ми чітко побачили, що немає фахового рівня, досвіду, а також ідей. Ці люди – заробітчани, вони прийшли туди, щоб кришувати саме корупційні речі", – вважає Бондарєв.

Замість скорочення витрат і впровадження реформ наглядова рада компанії тільки пропонує підвищувати тарифи для бізнесу, зазначив він.

"Я стверджую, що треба знижувати видатки. А тариф для українського бізнесу також треба знижувати. Тому що наш виробник повинен бути конкурентним на зовнішніх ринках", – сказав народний депутат.

"Главком" зазначає, що нове правління компанії дало старт реформі "Укрзалізниці", створивши філії "УЗ Карго" і "УЗ Інфра", але наглядова рада з невідомих причин заблокувала це рішення.

Верховна Рада на засіданні 27 січня створила тимчасову слідчу комісію з перевірки й оцінювання стану акціонерного товариства "Укрзалізниця".

У пояснювальній записці написано, що 2019 року "Укрзалізниця" продемонструвала "найгірші показники виробничої діяльності із дня проголошення незалежності України майже по всіх напрямках діяльності". Серед завдань комісії – перевірка й оцінювання стану "Укрзалізниці", перевірка закупівель, раціональності використання держмайна, професійної відповідності членів правління і наглядової ради компанії.

"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, що здійснюють усі види транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, написано на сайті компанії.