Політолог: Закриття частини гілки метро – спокуса для влади вчергове спробувати "збити" Кличка та посадити когось свого
Влада хоче використати техногенну аварію на "синій" гілці Київського метро для чергової спроби зняти Віталія Кличка з посади очільника міської влади. Про це заявив політичний експерт Володимир Цибулько у Facebook.
"Закриття частини гілки метро в Києві – це спокуса для влади вчергове спробувати "збити" Кличка та посадити когось свого. Настільки приваблива, що аж дістали з небуття політичного ноунейма [прем'єр-міністра Дениса] Шмигаля та примусили призначити на сьогодні засідання Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. Прем'єр заявив, що будуть розбиратися "з діями чи бездіяльністю міської влади". Офісу дуже муляє позиція мера Києва: і непоступливість у питанні передачі влади його ставленику, і нещодавні заяви про авторитаризм, і багато чого іншого. Тому хоч каміння з неба, але Банковій Кличка треба "збити". А війна з РФ почекає", – заявив Цибулько.
Експерт зазначив, що зупинення роботи шести станцій метро в Києві – це, безумовно, серйозна проблема. Але, на його думку, проблему навмисно намагаються перебільшити, хоча висновків експертизи ще немає.
"По-перше, вода в метро постійно просочується через опади та високий вміст води у ґрунтах. Для її відведення в метро є спеціальні лотки, ними вода йде у водовідливні установки і періодично відкачується за допомогою насосів... По-друге, жоден фахівець не назвав точну причину ситуації, що склалася. І не назве до завершення необхідних експертиз (бо він фахівець, а не політичний ноунейм). По-третє, на цьому етапі у Києві важливіше вирішити транспортну проблему, що виникла на цій ділянці. А не займатися з'ясуванням стосунків, хто та у чому винен", – зазначив Цибулько.
Він підкреслив, що міська влада Києва вже в перший день зосередилася на вирішенні транспортної проблеми киян, яка виникла через закриття станцій.
"Отже, все буде як завжди: Кличко шукатиме вихід із проблеми, а центральна влада – яких собак додатково на нього повісити", – вважає політолог.
Контекст:
8 грудня Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" зупинять із 9 грудня. За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи триватимуть приблизно шість місяців. Станції метро "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" працюватимуть у режимі укриття.
Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.
Голова метрополітену Віктор Брагінський під час інспекції проблемної ділянки разом із Кличком розповів, що вранці 8 грудня на стелі тунелю на цій ділянці помітили нові тріщини, у тунель протікає вода. Попередньо він назвав три ймовірні причини появи тріщин: неякісна робота генпідрядника – відсутність гідроізоляції та хімзакріплення тунелю, активність річки Либідь і геологічні умови (пливуни й торфовища), передає телеканал "Київ".
У зв'язку з підтопленням тунелів розпочали досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України), повідомили у прокуратурі.