"Автомобільний самозайнятий перевізник". В Україні розробили законопроєкт щодо реформи таксі. Що він передбачає?
Міністерство розвитку громад та територій України розробило законопроєкт і концепцію змін щодо реформи таксі. Про це 10 березня повідомив у Facebook віцепрем'єр-міністр із відновлення України Олексій Кулеба.
За його словами, зараз у країні офіційно працює приблизно 9,5 тис. автомобілів як таксі, тоді як фактично на ринку діє понад 200 тис. водіїв – більш ніж 90% сектору у тіні. Це призводить до втрат для бюджету, відсутності соціального захисту для водіїв і мінімальних інструментів безпеки для пасажирів. Тому мета реформи – вивести ринок із тіні, спростити роботу водіїв і зробити поїздки для пасажирів безпечнішими.
Законопроєкт пропонує ввести новий статус – автомобільний самозайнятий перевізник. Це, як стверджує посадовець, має дозволити водіям працювати легально без складної звітності й зайвої бюрократії. Вартість входження на ринок орієнтовно становитиме один прожитковий мінімум на два роки (приблизно 3028 грн), або приблизно 130 грн на місяць.
Замість ліцензії передбачено персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюватимуть через систему Укртрансбезпеки. У салоні автомобіля буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, страхування поїздки й основну інформацію про перевізника.
Цифрові платформи відіграватимуть роль податкових агентів, перевірятимуть документи водіїв і відповідатимуть за недопуск нелегальних перевізників.
"Ідеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки – про створення простої, цифрової й економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше й простіше, ніж залишатися в тіні", – заявив Кулеба.
Зараз документ на погодженні з органами влади, далі його розгляне уряд і подасть до Верховної Ради.