Охоплені вогнем депо й зірвані маршрути. Лещенко розкрив тактику РФ проти "Укрзалізниці"

За словами Лещенка, російські атаки на залізничну інфраструктуру мають чітку логіку: ворог прагне вивести з ладу основні об'єкти, котрі забезпечують стабільну роботу залізниці.

"Я б не хотів переходити до якихось конкретних цифр, але ви самі бачите фотографії – того ж палаючого депо у Гребінці, де відбувається обслуговування рухомого складу і локомотивів і розташована тягова підстанція", – зазначив Лещенко.

Про зруйноване локомотивне депо в місті Гребінка (Полтавська область) унаслідок ракетної атаки 8 листопада повідомляв колишній нардеп Ігор Мосійчук у Telegram.

"Вони знищують у першу чергу тягові підстанції, щоб потяги не могли рухатися на електротязі й були змушені переходити на дизельну, яка втричі дорожча. Це створює величезні проблеми, зриває маршрути, включно з перевезенням вантажів до портів Одещини", – зазначив Лещенко.

Попри масштабні пошкодження, Лещенко спростував заяви про нібито паралізоване сполучення в Центральній Україні. За його словами, такі перебільшені твердження лунають або з політичних мотивів, або через нерозуміння специфіки залізничних перевезень.

"Як ви бачите, сполучення не зникло, хоча не виключаю, що наша спроможність відновлювати рух може спонукати ворога далі атакувати "Укрзалізницю", – додав Лещенко.

Він також зазначив, що після завершення війни працівники "Укрзалізниці" справедливо увійдуть до "національного пантеону героїв" за свою роботу в складних умовах.

Контекст:

РФ посилила атаки на залізничну інфраструктуру України, прицільно б’ючи по головних вузлових станціях, тягових підстанціях і депо, які обслуговують електропоїзди. За словами голови правління "Укрзалізниці" Олександра Перцовського, у такий спосіб росіяни прагнуть перервати сполучення з прифронтовими територіями, зупинити логістику до портів і завадити експорту української продукції. Один з останніх ударів зафіксували у Дніпрі 18 листопада.