Авіакомпанія S7 попередила владу РФ про загрозу зупинення роботи російських авіакомпаній

Російські авіакомпанії можуть припинити роботу, якщо уряд вимагатиме перенести в Росію сервери для бронювання і продажу квитків для реєстрації пасажирів на рейси. Про це йдеться в листі гендиректора авіакомпанії "Сибирь" (входить до S7 Group) Володимира Об'єдкова президенту Асоціації експлуатантів повітряного транспорту (АЕПТ) Володимиру Тасуну, пишуть "Ведомости".

Міністерство транспорту Росії підготувало проект постанови уряду, за яким сервери бази даних для внутрішньоросійських авіаперевезень слід із 1 січня 2020 року перенести в РФ. Згідно з документом, провайдером системи бронювання може бути тільки російська юридична особа.

На думку Об'єдкова, перевізники не можуть виконати ці вимоги без втрат.

За даними "Ведомостей", найбільші російські авіакомпанії користуються послугами іноземних провайдерів. В "Аэрофлота" це американська Sabre, у S7 – швейцарська SITA, "Уральских авиалиний" – іспанська Amadeus. Лоукостер "Победа" співпрацює з компанією Navitair зі США. Російськими системами користуються "Ютейр", "Азимут" та інші російські авіакомпанії.

Гендиректор авіакомпанії "Сибирь" попередив, що реалізація пропозиції мінтрансу загрожує авіакомпаніям повною зупинкою роботи або тривалим і дорогим переходом на інші системи бронювання.

Менеджери авіакомпаній, що користуються послугами російських провайдерів, розповіли, що ті не можуть забезпечити роботу перевізників в альянсах Sky Team (до якого входить "Аэрофлот") та One World (входить S7) і системи вимагають доопрацювання, яке може тривати приблизно рік.

Топ-менеджер іноземного провайдера розповів, що Sabre й Amadeus є глобальними лідерами ринку і можуть не захотіти інвестувати сотні мільйонів доларів заради виконання постанови уряду РФ. Один із клієнтів Amadeus повідомив, що компанія розглядає можливість перенесення серверів у Росію.

Об'єдков у листі розповів, що в разі нововведення, S7 втратить можливість взаємодіяти з партнерами у One World, а іноземні компанії-партнери не зможуть продавати квитки на внутрішні рейси S7. Він попередив, що в підсумку S7 втратить не менше ніж 5 млрд руб. виторгу за рік ($76,6 млн).

Представник "Аэрофлота" відмовився коментувати ініціативу уряду.

У Мінтрансі повідомили, що обговорюють із провідними авіакомпаніями уточнення вимог до системи оформлення повітряних перевезень. Вони не відкидають, що нові вимоги можуть торкнутися тільки оформлення внутрішніх рейсів.