Причиною НП із російським підводним човном стали проблеми з акумуляторною батареєю під час спливання
За даними джерел російського Forbes, екіпаж російського глибоководного апарата за умов відкритого горіння і критичних перебоїв із живленням зумів забезпечити піднімання підводного човна до поверхні води й не допустив пошкодження атомної установки. Водночас 14 підводникам вижити не вдалося.
Пожежа на російському глибоководному апараті в Баренцевому морі могла початися зі збою в роботі акумуляторної батареї під час спливання із глибини. Про це повідомив російський Forbes із посиланням на джерело в суднобудівній галузі.
Пожежа сталася на апараті АС-31 (за іншими даними – АС-12 "Лошарик"), який займався збиранням батиметричної інформації, зокрема проводив розвідку морського рельєфу, пише видання. Глибина в місці занурення була меншою, ніж гранично можливі для пристрою 6 км.
Під час піднімання апарата до підводного човна-носія в нього могли з'явитися проблеми з однією з батарей, що забезпечують електроживлення, припустив співрозмовник видання.
Екіпаж за умов відкритого горіння і критичних перебоїв із живленням зумів забезпечити піднімання човна на поверхню води і не допустив пошкодження атомної установки апарата, що дало змогу уникнути серйозніших наслідків, підтвердило Forbes джерело в оборонному відомстві: саме цим пояснюють офіційне формулювання міноборони РФ про "самовіддані дії команди".
Міністерство оборони РФ 2 липня повідомило про загибель 14 підводників унаслідок пожежі, яка сталася на борту "глибоководного апарата". За даними відомства, моряки отруїлися продуктами горіння.
Президент РФ Володимир Путін повідомив, що на "незвичайному судні" загинуло сім капітанів першого рангу, двоє Героїв Росії.
Видання РБК писало, що НП сталася вечері 1 липня на секретній мінісубмарині "Лошарик".
"Открытые медиа" припустили, що вогонь спалахнув не на "Лошарику", а на атомній субмарині-носії.