Олександр Карпюк
ОЛЕКСАНДР КАРПЮК

Український блогер (відомий під ніком Serg Marco), військовослужбовець ЗСУ, радник партії "Демократична сокира" з військових питань

Всі матеріали автора
Всі матеріали автора

Аварія Sukhoi Superjet 100 вказує на статус двигунів до проєкту Су-57. Росія деградує технічно, і ці проблеми будуть наростати

Sukhoi Superjet 100 розбився на Пігдогії. Це цікавий маркер, до речі.

По-перше, в Пігдогії зараз є якась кількість Sukhoi Superjet 100. Це куплений проєкт німецької компанії Dornier, російського там тільки назва і збірка. Але збірка настільки виявилася поганою, що Sukhoi Superjet 100 почали називати літаком самогубців ще давно.

Тому Sukhoi Superjet потроху допилювалися, на цьому процесі "пилили" бабло, усіх усе влаштовувало, старалися доробити їх, поки працюють Boeing і Airbus.

Але якщо почали вводити нові Sukhoi Superjet 100 (у яких нальоту дуже мало), то це означає, що на інших літаках почав підходити строк експлуатації.

По-друге, проєкт компанії Dornier купувався, щоб замилити очі західним партнерам. Бо якщо ти продаєш якісь технології для цивільного ринку, то по таких складних технологіях ти підписуєш документи, що ти не будеш використовувати їх у військових тематиках.

Але договір із РФ не вартує паперу, на якому він був підписаний. Тому проєкт Dornier купувався не просто, щоб мати регіональний літак, а ще щоб взяти з нього технології для побудови двигуна до Су-57. Зараз на ньому стоять погані копії американських двигунів розроблених іще в кінці 40-х років.

Тому план був такий. Купляють цивільний літак, беруть з нього двигун, копіюють технології, туди вставляють форсажну камеру й механізм змінного вектора тяги, – і ось вам новітній двигун до Су-57, бо самі розробити такого вони не можуть. Саме тому проєктом Sukhoi Superjet 100 займається "ДКБ Сухого", яке ніколи не займалося цивільними літаками.

Так ось. Ця аварія вказує статус не тільки проєкту Dornier / Superjet, але і статус двигунів до проєкту Су-57. Тому прототипи Су-57 літають на двигунах зі старих "сушок".

Росія деградує технічно. Повільно, але деградує. І ці проблеми будуть наростати.

Авіакатастрофи будуть наростати.

P.S. Колись совок уже робив такі ж маніпуляції, можете загуглити про двигуни Nine від Rolls-Royce. І саме тому пігдоги хотіли купити французькі Mistral. І зараз їм потрібне Запоріжжя з "Мотор Січ", бо їхні гелікоптери літають на цих двигунах, і, щоб там вони не розповідали, аналогів вони робити самостійно не можуть.

Джерело: Serg Marco / Facebook

Опубліковано з особистого дозволу автора

Блог відображає винятково думку автора. Редакція не відповідає за зміст і достовірність матеріалів у цьому розділі.
Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати