$41.43 €43.47
menu closed
menu open
weather -1 Київ
languages

Особу анонімного власника екс-дилера "АвтоДім Запоріжжя" підтвердили, повідомляє компанія "Автокапітал"

Особу анонімного власника екс-дилера "АвтоДім Запоріжжя" підтвердили, повідомляє компанія "Автокапітал" За даними "Автокапіталу", власником ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" став Станіслав Селін
Фото: mercedes-benz.ua

Офіційний імпортер Mercedes-Benz в Україні "Автокапітал" розірвав дилерський договір із ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" через порушення екс-партнером умов угоди і стандартів корпоративної етики.

У ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" відбулася чергова зміна власності, повідомляють на офіційному сайті генерального представництва Mercedes-Benz в Україні з посиланням на дані сервісу моніторингу OpenDataUA. Як і передбачали, кінцевим бенефіціарієм ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" виявилася людина, безпосередньо пов'язана з дніпровським бізнесменом Сергієм Селіним, – його батько Станіслав Селін, який зареєстрований та проживає в Запоріжжі.

"Що резонансно – під час переоформлення не було зміни директора компанії і його установчих документів, як це практикують у разі реальної зміни власника, а саме переоформлення на Станіслава Селіна відбулося відразу після того, як Господарський суд Києва ухвалив рішення по суті спору", – зазначив Олександр Гайдучик, начальник юридичного відділу офіційного імпортера Mercedes-Benz в Україні, компанії "Автокапітал".

За його словами, під час судових слухань "представники екс-партнера наполягали і далі стверджували, що, незважаючи на численні зміни в реєстрах часток офшорів, на які раніше було оформлено ТОВ "АвтоДім Запоріжжя", Олег Кузьменко залишається його власником".

"Примітно, що як власність цей актив в електронній декларації Кузьменка на сайті НАЗК не зазначений. До того ж украй сумнівною видається фінансова чистота угоди, у межах якої українська компанія зі статутним фондом 10 тис. грн купує сучасний дилерський центр зі статутним фондом 15 млн грн. Найближчим часом ми плануємо надіслати заяви в правоохоронні органи з метою перевірки походження коштів, на які пан Селін побудував палац для продажу автомобілів у період воєнного протистояння на сході України і гострої економічної стагнації. Також будемо просити провести перевірку даних із декларації Кузьменка", – додав Гайдучик.

Гендиректор "Автокапіталу" Ярослав Пригара зазначив, що "тривалий час у генерального представництва Mercedes-Benz в Україні були обґрунтовані сумніви у тому, що заяви запорізького екс-партнера, що власником залишається пан Кузьменко, не відповідають дійсності".

"Ми підозрювали, що, найімовірніше, Сергій Селін міг уже давно викупити ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" в Олега Кузменка. Сьогодні питання про реального власника знято – кілька днів тому компанія, зареєстрована на батька Селіна, офіційно стала власником ТОВ "АвтоДім Запоріжжя". Тепер ми розуміємо, хто саме розв'язав проти нас агресивну інформаційну та юридичну війну. Змушений констатувати, що організатори скандалу – колишній і нинішній власники дилерського центру в Запоріжжі – використовують усі припустимі і неприпустимі методи, зокрема наклеп, маніпуляції, підтасовування фактів тощо", – заявив Пригара.

За його словами, через це вони "за жодних умов не можуть представляти автомобільний преміум-бренд в Україні".

"Мабуть, поняття корпоративної етики та міжнародних стандартів ведення бізнесу, відповідно до яких працює "Автокапітал", їм не знайомі. Насторожує і той факт, що йдеться про осіб, які активно готуються до політичної кар'єри, – культура ведення бізнесу, найімовірніше, буде визначати і культуру політичної діяльності. Упевнений, що таким людям не має бути місця ні у великій політиці, ні у великому бізнесі", – підсумував Ярослав Пригара.

Розірвання дилерського договору з ініціативи "Автокапіталу" було зумовлено грубими порушеннями екс-дилером ТОВ "АвтоДім Запоріжжя" умов договору та стандартів корпоративної етики. Зокрема, дилерське підприємство не виконувало зобов'язання зі своєчасного повідомлення і погодження з генеральним представництвом Mercedes-Benz в Україні змін у структурі власності, які планували, не усунуло зазначеного порушення, як того вимагав дистриб'ютор, а також протягом кількох років не надавало документів, які б указували на реальних власників.