0 Київ
За повідомленням порталу, експерти зауважили, що немає ясності щодо контрольних показників викидів, наскрізних витрат і довгострокового фінансового навантаження на ланцюги постачань, а планування ускладнене неможливістю оцінити маржу після остаточного введення CBAM.
"Учасники конференції зазначають: переробні підприємства, особливо в таких секторах, як автомобільний і виробництво побутової техніки, вимагають фіксованих цін, але не хочуть брати на себе потенційну волатильність, пов'язану зі CBAM. Кілька спікерів наголосили також на небезпеці зриву постачань у першому кварталі 2026 року, коли очікується повне проявлення наслідків впливу механізму, що змусить покупців платити неочікувані надбавки", – написав центр.
Дистриб'ютори, ідеться в матеріалі, заявили під час конференції, що хоча "зелена" сталь має реальний потенціал для декарбонізації, попит із боку споживачів залишається слабким через нечітке сприйняття її цінності та відсутність стимулів для перероблення. Такими стимулами можуть стати державні субсидії або правила екологічних закупівель, зазначили вони.
"Надмірне регулювання та нерішучість підривають довіру до здатності Європи досягти своїх кліматичних і торговельних цілей, зауважили учасники заходу. А малі та середні підприємства не можуть самостійно впоратися з невизначеністю, пов'язаною зі CBAM", – написав GMK Center.
