Патон про міст Патона у Києві: Конструкція вже давно працює із суттєвим перевищенням норм навантаження

Події

У проект мосту Патона в Києві було закладено навантаження 10 тис. машин на добу, а сьогодні проїжджає від 80 до 100 тис., зазначив президент Національної академії наук України Борис Патон.

Міст імені Євгена Патона в Києві не розрахований на навантаження, які доводиться витримувати в сучасних умовах. Про це президент Національної академії наук (НАН) України Борис Патон повідомив в інтерв'ю ZN.UA.

"Конструкція вже давно працює із суттєвим перевищенням норм навантаження. У проект закладалося 10 тис. машин на добу, а сьогодні їх по ньому проїжджає від 80 до 100 тис. До 10 разів більше, ніж заплановано було. Зовсім не дивно, що він втрачатиме стійкість, якщо тисне такий тягар", – сказав він.

За словами президента НАН України, академія готова проконсультувати у разі, якщо міст вирішать відремонтувати.

"Ніщо не вічне. Міст, звичайно, треба ремонтувати, оновлювати, зміцнювати", – підкреслив Патон.

Міст Патона через Дніпро ввели в експлуатацію 1954 року. Реконструювали міст один раз, 2004 року, тоді було демонтовано трамвайні колії. Відтоді поточні ремонтні роботи відбувалися лише на невеликих ділянках мосту.

У серпні 2018 року в Київській міській державній адміністрації повідомили про виділення 4 млн грн на спеціальне комплексне обстеження мосту, за результатами якого буде проведено реконструкцію.