+4 Київ
"Я розумію, наскільки чутливим є питання вартості проїзду для киян. І зазначу, що винесено воно поки тільки на обговорення. Це проєкт, а не ухвалене рішення. Як менеджер я говорю про складну економічну ситуацію, в якій опинилося місто, – через енергетичну кризу та постійні борги центральної влади перед містом. Але як у мера Києва у мене чітка позиція: питання перегляду тарифів на проїзд у комунальному транспорті до кінця опалювального сезону розглядатися не буде", – наголосив Кличко.
Він пояснив, що комунальні підприємства порушують питання про перегляд тарифів через підвищення собівартості енергоносіїв.
"Комунальні підприємства "Київський метрополітен" та "Київпастранс" звернулися до КМДА з тим, що тарифи на перевезення у комунальному транспорті давно не відповідають їхній собівартості. Ви знаєте, що відбулося значне зростання цін на енергоносії, що є головною складовою вартості тарифу", – наголосив мер Києва.
За його словами, міська влада зможе і далі дотувати комунальний транспорт, якщо уряд компенсує різницю у тарифах на гарячу воду та опалення.
"Щоб не підвищувати тарифи на опалення і гарячу воду для киян, міська влада вже компенсувала зі столичного бюджету понад 2 млрд грн. Уряд обіцяв компенсувати ці витрати, але сьогодні не виконує умов меморандуму. І у цій ситуації Києву доводиться постійно дотувати також комунальний транспорт та утримувати ціни на проїзд у ньому в кілька разів нижче їх собівартості. Тільки цього року дотація на міський транспорт становить 4,5 млрд грн. Тобто ми поставлені перед вибором: або збільшувати цифри у платіжках за комуналку, або підвищувати плату за проїзд. Бо весь бюджет столиці ми не можемо пустити тільки на дотації", – підсумував Кличко.
