Танкер Delfi могли використовувати для контрабанди нафти

Надзвичайні події

Джерела видання "Думская" вважають, що тривале перебування танкера Delfi у відкритому морі, мінімальний склад екіпажу й небажання капітана евакуюватися пов'язані з контрабандною діяльністю судна.

Танкер Delfi, що зазнав катастрофи біля берегів Одеси, імовірно, використовували для контрабанди нафтопродуктів. Про це пише місцеве видання "Думская".

"Схема проста: бункерувальник не просто стояв, а стояв там, де його не могла (або й не хотіла) дістати морська охорона Державної прикордонної служби України. Ночами до судна підходили інші танкери, що перекачували в його ємності нафтопродукти, які згодом переправляли малими партіями на берег – катерами, баркасами та іншими такими плавзасобами", – пише видання.

За даними джерел у правоохоронних органах, саме із контрабандою були пов'язані тривале перебування бункерувальника у відкритому морі, мінімальний склад екіпажу (три людини), небажання капітана евакуюватися, а також "брехня компетентних органів" щодо відсутності "незаконного і шкідливого для екології вантажу".

"Думская" нагадала, що зараз нафтопродукти з танкера отруюють акваторію Одеської затоки й вихлюпуються на міські пляжі.

Видання пише, що у 2016 році Нацполіція відкривала кримінальне провадження за фактом нелегального імпорту нафтопродуктів.

Слідство встановило, що протягом 2012–2014 років "невстановлені особи організували злочинну діяльність, спрямовану на ввезення нафтопродуктів на територію України". Нафтопродукти видавали за продукцію Одеського нафтопереробного заводу, що належав тоді бізнесмену Сергієві Курченку. Частину нафтопродуктів згодом переправляли за кордон через Ізмаїл та румунську Тульчу, а частину реалізовували в Україні.

До схеми було залучено безліч офшорних компаній і морських суден. Серед них був танкер Delfi.

Увечері 20 листопада через негоду танкер зірвало з якоря. Його намагалися взяти на буксир, але через шторм цього зробити не вдалося. Delfi повільно дрейфував біля пляжу "Дельфін", поки не сів на мілину.

Танкер опустився на бік і поступово тоне. В Адміністрації морських портів України спочатку заявляли, що танкер був порожнім, але на воді видно чорні й райдужні плями, як від розливу пального.

Вміст нафтопродуктів у воді в районі місця події станом на 18.00 22 листопада в 90 разів перевищив допустимі концентрації, повідомили у Держекоінспекції України. Ліквідація наслідків аварії почнеться, коли стихне шторм, розповіли в Адміністрації морських портів України.

Усі троє моряків є громадянами України, їх евакуювали 22 листопада.