+12 Київ
У 2018 році "Укрзалізниця" (УЗ) почала закуповувати нові вагони для рухомого складу, однак проблема з ними накопичувалася роками. Про це 4 серпня заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян в ефірі телеканала "112 Україна".
"Укрзалізниця" вкладе в капітальне оновлення свого рухомого складу та інфраструктури понад $1 млрд, тобто майже 30 млрд грн. Але резерв для змін величезний. Я розумію й абсолютно поділяю обурення людей, але з іншого боку, те, що вже зроблено, минулого року ми запустили потяг "Київ – Львів – Перемишль". Він користується величезною популярністю, усі квитки розкуплено заздалегідь. У серпні ми запустимо поїзд, який з'єднає Мукачево і Будапешт", – розповів він.
За словами Омеляна, зараз в УЗ є значна проблема з пасажирськими вагонами.
"Їх якщо і ремонтують, то ремонтують все одно в стилі 50-х років минулого століття, як вони були тоді сконструйовані. Цього року ми плануємо модернізувати майже 200 пасажирських вагонів із тисяч. Це, звичайно, не відчувається... На жаль, 92% рухомого складу "Укрзалізниці" амортизовано. Їхній термін експлуатації не спливає, а вже сплив. Проблема в тому, що УЗ завжди розглядалася як дійна корова для політиків. Це призвело до того, що багато ключових питань не розв'язувалося", – підсумував він.
20 червня Кабінет Міністрів України затвердив звіт "Укрзалізниці" від 2017 року, у якому зазначено, що чистий прибуток компанії становить 110,5 млн грн. 30% прибутку пішло на виплату дивідендів.
