Україна здала в концесію перший морський порт

26 червня у присутності президента України Володимира Зеленського Міністерство інфраструктури і компанія "Рисоіл-Херсон" підписали договір про передання в концесію Херсонського морського торговельного порту. Про це повідомив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

Згідно з угодою, компанія-концесіонер інвестує в розвиток порту приблизно 300 млн грн. Окрім того, понад 18 млн грн вкладуть у місцеву інфраструктуру.

"Сьогодні ми передаємо в концесію перший масштабний об'єкт в Україні – Херсонський морський торговельний порт. Для самого підприємства це означає не лише стабільний подальший розвиток і робочі місця для людей, а й добробут усього міста та регіону. Завдяки модернізації порту Херсона ми створимо сприятливі умови для зростання економіки країни. Ми планували підписати концесійні договори портів "Ольвія" та "Херсон" в один день, але карантин вніс свої корективи. Проте, незважаючи на різні обставини, пройшовши цей непростий шлях, сьогодні ми доводимо роботу до кінця. Разом із тим концесія порту "Ольвія" буде підписана найближчим часом. А наступним концесійним проєктом, який зараз активно готується, стане Чорноморський морський торговельний порт", – підкреслив Криклій.

Зазначають, що "Рисоіл-Херсон" матиме виключне право створювати, будувати і керувати Херсонським морським торговельним портом із метою його модернізації та подальшого розвитку. Строк дії концесії – 30 років.

Концесіонер, зокрема, зобов'язується щорічно платити концесійний платіж у розмірі не менше як 12 млн грн з урахуванням індексації та 7% від чистого доходу, протягом перших 3,5 років від дати закінчення перехідного періоду інвестувати в об'єкт не менше як 216 млн грн, а протягом перших 10 років – ще додатково не менше як 62 млн грн, забезпечити обсяги перевалки вантажів порту 2030 року на рівні не менше як 1,36 млн тонн, а також гарантувати безперервну діяльність порту.

"Рисоіл-Херсон" – це консорціум у складі "Петро Ойл енд Кемікалс", що входить у групу компаній Georgian Іndustrial Group і українського портового оператора АТ RISOIL S.A. (Швейцарія).

21 січня стало відомо, що в конкурсі на концесію Херсонського порту перемогла компанія "Рисоіл-Херсон".

3 лютого Шостий апеляційний адміністративний суд Києва заблокував процес передавання в концесію Херсонського морського торговельного порту. Ініціатором подання позову в суд стала "Спеціальна компанія морський порт Херсон".

14 лютого стало відомо, що суд розблокував передання Херсонського морського порту в концесію.

Концесія – це вид договору про створення або реконструкцію коштом інвестора державних об'єктів, унаслідок чого інвестору дають можливість експлуатувати об'єкт на оплатній основі, збираючи дохід на свою користь.