За його словами, потреба передоплати за бронювання потужностей залишається серйозним викликом для газовидобувних компаній і трейдерів. Це зобов'язання потребує значних фінансових ресурсів наперед, незалежно від фактичного використання потужностей.
"В умовах ворожих атак на газовидобувні об'єкти, що значно вплинули на обсяги видобутку, сплата замовниками послуг із транспортування повинна відбуватися за фактично використані потужності у відповідному періоді, на який були замовлені потужності", – наголосив Плачков.
Окрему увагу він звернув на питання штрафних санкцій за якість газу. Він зазначив, що ці механізми не завжди враховують реальні обставини видобування і транспортування, особливо в умовах воєнних дій і ворожих атак.
"Компанії тимчасово не можуть забезпечити відповідні фізико-хімічні параметри природного газу, необхідно обмежити право оператора ГТС не приймати такий газ і скасувати сплату додаткових плат за недотримання якісних показників, передбачених типовим договором транспортування, на період, необхідний для відновлення пошкодженого або знищеного устаткування", – наголосив він.
На думку Плачкова, система бронювання потужностей і штрафних санкцій потребує перегляду, щоб сприяти розвитку ринку газу, а не створювати додаткові фінансові бар'єри для його учасників.