$38.48 €41.72
menu closed
menu open
weather +5 Київ

Нардеп Бондарєв: Я буду наполягати на тому, щоб ми підняли питання про необхідність роботи наглядової ради "Укрзалізниці" в такому складі

Нардеп Бондарєв: Я буду наполягати на тому, щоб ми підняли питання про необхідність роботи наглядової ради "Укрзалізниці" в такому складі Костянтин Бондарєв: Дуже серйозна проблема з тим, що в нас начебто є наглядова рада, але фактично її немає
Фото: Костянтин Бондарєв / Facebook
До наглядової ради "Укрзалізниці" потрібно взяти досвідчених фахівців, які знають, що таке українська залізниця, і швидко розроблять план дій та реформ, вважає нардеп від "Батьківщини", член парламентської тимчасової слідчої комісії з "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв.

Наглядову раду "Укрзалізниці" в нинішньому складі потрібно розформувати, бо її члени отримують по 300 тис. грн зарплати, водночас не мають плану реформ і часто не бувають у країні місяцями. Про це в ефірі каналу "Україна 24" заявив нардеп від "Батьківщини", член тимчасової слідчої комісії ВР щодо "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв.

"На черговому засіданні тимчасової слідчої комісії я буду наполягати на тому, щоб ми підняли питання про необхідність у такому складі роботи наглядової ради. Адже на сьогодні ми взагалі не маємо плану реформ, немає сформульованої програми діяльності. Зате маємо дуже серйозну проблему з тим, що в нас начебто є наглядова рада, але фактично її немає", – заявив політик.

Він стверджує, що голови наглядової ради не було в Києві вже три роки, також він не знає української, тому спілкується за допомогою перекладача.

"Тобто це не робота, а якась "відбувальщина". Він отримує гроші ні за що. Я взагалі не розумію, хто ці люди в наглядовій раді і як вони туди потрапили, – додав народний депутат. – У наглядову раду потрібно взяти дійсно досвідчених фахівців української залізниці. Які знають, що таке українська залізниця, і дуже швидко розроблять план дій та план реформ. І це відповідальність пана [Дениса] Шмигаля як керівника цього уряду і прем'єр-міністра України".

Бондарєв вважає, що звільнений голова компанії Володимир Жмак, який працював на цій посаді лише пів року, боровся з корупцією в компанії.

"У пана Жмака дійсно було намагання реформувати "Укрзалізницю" і щось зробити. Якнайменше – побороти корупцію, а не тільки розмовляти про неї, як це робить член наглядової ради пан [Сергій] Лещенко", – заявив народний депутат.

Тимчасова слідча комісія Верховної Ради вимагатиме, щоб Кабінет Міністрів створив нову наглядову раду для "Укрзалізниці", заявив Бондарєв.

Кабмін України під час засідання 17 березня підтримав дострокове припинення повноважень Жмака. Колишній голова заявив, що "рішення має щонайменше дивний вигляд", оскільки, за його словами, він ніколи не чув негативних відгуків про свою роботу від наглядової ради.

Кабінет Міністрів України призначив Жмака головою правління "Укрзалізниці" 26 серпня минулого року. До свого призначення він був членом наглядової ради аеропорту "Бориспіль". У 2015–2016 роках він працював першим заступником голови Одеської ОДА Михайла Саакашвілі. Раніше він обіймав керівні посади в українських компаніях групи ТНК-BP.

Шмигаль доручив Міністерству інфраструктури в одноденний строк надати інформацію про діяльність правління компанії і наглядової ради у 2017–2021 роках, повідомляє пресслужба Кабміну.

Наглядова рада "Укрзалізниці" найближчим часом розпочне конкурсний добір нового голови правління. Про це 18 березня повідомила пресслужба компанії.

"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, що здійснюють усіма видами транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, ідеться на сайті компанії.