Нардеп від "Батьківщини" Костянтин Бондарєв заявив, що наглядова рада "Укрзалізниці" не має професійного рівня для управління компанією і консервує корупцію. Так він прокоментував виданню "Главком" засідання тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з розслідування ситуації в "Укрзалізниці" у 2017–2020 роках.
Бондарєв зазначив, що на засідання "з незрозумілих причин" запросили тільки членів наглядової ради, але не представників правління.
"Дуже цікаво було, що голова наглядової ради спілкувався з нами через Skype-зв'язок і через перекладача, тому що він українською не володіє", – підкреслив політик.
За його словами, членам комісії наглядова рада не надала інформації про план реформ.
"У нас було запитання – чому за останні хоча б два роки взагалі не було реалізовано ніякого плану реформ? На жаль, на це ми відповіді не отримали. Але ми чітко побачили, що немає фахового рівня, досвіду, а також ідей. Ці люди – заробітчани, вони прийшли туди, щоб кришувати саме корупційні речі", – вважає Бондарєв.
Замість скорочення витрат і впровадження реформ наглядова рада компанії тільки пропонує підвищувати тарифи для бізнесу, зазначив він.
"Я стверджую, що треба знижувати видатки. А тариф для українського бізнесу також треба знижувати. Тому що наш виробник повинен бути конкурентним на зовнішніх ринках", – сказав народний депутат.
"Главком" зазначає, що нове правління компанії дало старт реформі "Укрзалізниці", створивши філії "УЗ Карго" і "УЗ Інфра", але наглядова рада з невідомих причин заблокувала це рішення.
Верховна Рада на засіданні 27 січня створила тимчасову слідчу комісію з перевірки й оцінювання стану акціонерного товариства "Укрзалізниця".
У пояснювальній записці написано, що 2019 року "Укрзалізниця" продемонструвала "найгірші показники виробничої діяльності із дня проголошення незалежності України майже по всіх напрямках діяльності". Серед завдань комісії – перевірка й оцінювання стану "Укрзалізниці", перевірка закупівель, раціональності використання держмайна, професійної відповідності членів правління і наглядової ради компанії.
"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, що здійснюють усі види транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, написано на сайті компанії.