Втрати російських окупантів
1 298 730

ОСОБОВИЙ СКЛАД

11 828

ТАНКИ

435

ЛІТАКИ

350

ГЕЛІКОПТЕРИ

"Братська могила". УЗ дістала доступ до систем відстеження БПЛА і змінює правила евакуації

"Братська могила". УЗ дістала доступ до систем відстеження БПЛА і змінює правила евакуації Залізничники евакуйовуватимуть пасажирів поїзда лише в разі реальної загрози
Фото: EPA

"Укрзалізниця" дістала доступ до військових систем контролю повітряного простору й відтепер у режимі реального часу може відстежувати загрози від ударних безпілотників. Про це 1 квітня в Telegram повідомив радник міністра оборони з технологічних напрямів Сергій Бескрестнов (Флеш).

Найцікавіше просто зараз – у Telegram Дмитра Гордона!

Читати

За його словами, диспетчерська служба УЗ постійно моніторить ситуацію із БПЛА, тому рішення про евакуацію людей із поїзда залізничники ухвалюватимуть лише в разі виявлення реальної загрози життю.

Водночас, якщо ситуація не є критичною, поїзд не зупинятимуть, а змінять розклад руху, щоб уникнути зайвої паніки й незручностей для пасажирів.

"Якщо Shahed потрапить у вагон із людьми, це буде "братська могила", тому я звертаю увагу пасажирів на необхідність відійти від поїзда хоча б на 100 м. Ми неодноразово фіксували випадки, коли безпілотник із ручним керуванням із Росії летів атакувати об’єкт інфраструктури, але, побачивши внизу поїзд, змінював завдання й атакував потяг", – зазначив Бескрестнов.

Він додав, що завдяки координації з військовими залізничникам удалося уникнути значно більшої кількості інцидентів: із-під потенційних ударів вивели кілька сотень поїздів, хоча пасажири здебільшого цього навіть не помічали.

Контекст

РФ ще влітку 2025 року посилила атаки на залізничну інфраструктуру України, зокрема на головні вузлові станції, повідомляв голова правління УЗ Олександр Перцовський. За його словами, у такий спосіб російські окупанти хочуть обрізати сполучення з прифронтовими територіями, а також намагаються заблокувати резервні.

На тлі таких атак УЗ 24 березня 2026 року запровадила додаткові заходи безпеки в дорозі. Вони передбачають евакуацію з поїзда, якщо є загроза ударів. У разі сигналу на евакуацію пасажирам потрібно швидко й без паніки покинути вагон через найближчий вихід, допомагаючи тим, хто цього потребує. Водночас важливо не створювати тисняви, не стрибати й не зупинятися на коліях. У прохолодну погоду дозволено взяти ковдри, але всі великі речі й валізи треба залишити у вагоні.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати
Легка версія для блекаутів