У санкціях є "дірка", яка дає можливість імпортувати російську нафту в Австралію через порт, котрий частково належить банку Macquarie, ідеться у статті.
Мільйони тонн російської нафти потенційно могли перепродати австралійським компаніям, свідчать нові дані.
Виявлення нового ланцюга постачання між Австралією й торгівля продуктами російського походження демонструє прогалини в урядових санкціях, оскільки Австралія відстає від ЄС і Великобританії в посиленні правил імпорту, пише видання.
Санкції Австралії дозволяють закупівлі через треті країни, що, за словами європейського аналітика Crea Вайбхава Рагунандана, побічно підтримує російське виробництво нафти й податкові надходження Кремля. За його словами, це суттєва прогалина, яку використовують австралійські покупці: вони діють у правовому полі, але, без сумніву, порушують етичні норми. Він вважає, що "це явно підриває підтримку Австралією України" і не лише дає змогу продовжувати потік російської нафти, але й дає австралійським компаніям можливість отримувати від цього прибуток.
Більшість нафтопродуктів Австралія отримує через Сінгапур та Індію, де переробляють російську сировину, зазначає автор. Компанії, такі як Trafigura, Vitol і Viva Energy, заявляють, що дотримуються всіх законів і санкцій, але не можуть гарантувати повну відсутність російської нафти в постачанні.
Жоден зі співрозмовників не розкрив, яку фінансову вигоду Macquarie здобула від своїх інвестицій у термінал, і не дав гарантій, що термінал не продавав російську нафту в Австралію, наголосила The Guardian.
Австралійський уряд зараз розглядає додаткові заходи для тиску на російські доходи від нафти, але відстеження непрямих постачань ускладнене, вказує медіа. Експерти радять ввести санкції на зразок ЄС і Великобританії, які з 2026 року планують обмежити перероблення російської нафти через треті країни, щоб скоротити доходи Кремля.