"Гра в довгу". Українська розвідка описала, як Китай готує ринок до експансії своїх електромобілів

"Стрімкий перехід Китаю на електромобілі створив надлишок бензинових і дизельних машин, які втратили попит на внутрішньому ринку. Замість згортання виробництва Пекін обрав інший шлях – агресивний експорт. У результаті світові ринки, зокрема Східної Європи, Африки й Латинської Америки, швидко наповнюються китайськими авто з двигунами внутрішнього згоряння", – ідеться в повідомленні.

Українські розвідники зазначили, що за кілька років експорт китайських бензинових автомобілів зріс "у рази" й сягнув показника приблизно 76% свого автоекспорту.

"Саме завдяки цим машинам Китай став найбільшим експортером автомобілів у світі, обійшовши традиційних лідерів. Це – прорахована стратегія. Китай цілеспрямовано заходить на ринки, де покупці орієнтуються на доступність, а не екологію чи інновації. Так формується лояльна аудиторія, яка із часом стане споживачем і китайських електромобілів", – пишуть у СЗР.

У службі вважають, що фактично "Пекін грає в довгу".

"[Китай] декарбонізується всередині країни, а зовні ще роками продаватиме бензинові авто, використовуючи регуляторні "сліпі зони" Заходу. Хитрий маневр дає Китаю змогу одночасно очищати власний ринок і посилювати вплив на світовий автопром", – пояснили українські розвідники.