+15 Київ
До інциденту призвела втрата рівноваги під час спуску судна, унаслідок чого частини днища військового корабля було пошкоджено, ідеться в повідомленні.
Внутрішній огляд засвідчив, що на дні військового корабля немає пробоїн, але правий борт був подряпаний, а морська вода затекла в кормову частину через рятувальний канал, заявляє KCNA.
Зазначено, що ступінь пошкоджень "не є серйозним", а слідчій групі, до складу якої долучили орган прокуратури й відповідних фахівців, доручили з'ясувати причину аварії і знайти винних у ній.
На відновлення балансу військового корабля за допомогою відкачування морської води із затопленої камери знадобиться два-три дні, а на відновлення борту військового корабля – приблизно 10 днів, розповіли у звіті KCNA з посиланням на оцінки експертів.
"Хай яким непоганим є стан корабля, незмінним залишається той факт, що справжня аварія є непробачним злочином, і відповідальні особи в жодному разі не можуть пом'якшити свою провину. Приймаємо справжню аварію як серйозний інцидент не через наявність чи відсутність пошкодження корабля чи економічної шкоди. Мета полягає в тому, щоб завдати сильного удару по відсутності пильності, безвідповідальності й ненаукового емпіричного підходу, які панують у всіх галузях, і забити на сполох. На основі даних розслідування групи, юридичний орган насамперед посадив під арешт осіб, у кого очевидна відповідальність за аварію, і розпочав процедуру розгляду", – додає агентство.
22 травня менеджера суднобудівного заводу в Чунджіні Хонг Кіл Хо викликали до правоохоронних органів у межах заходів із затримання й розслідування щодо осіб, відповідальних за аварію, наголошує медіа.
