+5 Київ
"До всіх авіакомпаній, пілотів, наркоторговців і торговців людьми: будь ласка, вважайте повітряний простір над Венесуелою й навколо неї повністю закритим. Дякую за увагу до цього питання!" – ідеться в його повідомленні.
26 листопада EFE писала, що авіаційна влада Іспанії рекомендувала пасажирським авіакомпаніям своїх країн не здійснювати польотів у повітряному просторі Венесуели й південними районами Карибського моря на тлі розгортання американських військ у регіоні найближчими днями у зв'язку з потенційним ризиком.
Сплив 48-годинний строк, наданий урядом Венесуели для відновлення операцій у країні Південної Америки, і влада так і не підтвердила рішення про відкликання дозволів на "постійні рейси" й не оголосила про будь-які інші санкції, ідеться у статті.
25 листопада уряд президента Венесуели Ніколаса Мадуро попередив авіакомпанії, що вони мають час до 12.00 25 листопада, щоб відновити операції, інакше їхні дозволи на польоти буде відкликано. Джерела з Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), що базується у Женеві, до яких звернулося агентство EFE, заявили, що не знають, коли спливає строк, встановлений венесуельською владою і чи контактували з авіакомпаніями напряму.
Іспанські авіакомпанії, опитані EFE, повідомили, що безпека є для них головним пріоритетом і що вони дотримуються рекомендацій Агенції авіаційної безпеки (AESA), яка порадила не літати над територією латиноамериканської країни й частиною Карибського басейну.
Скасування рейсів Iberia, Plus Ultra й Air Europa зачепило щонайменше 6 тис. пасажирів, які мали подорожувати між Мадридом і Каракасом у цей період, наголосили журналісти. Вони додали, що венесуельські авіакомпанії Laser та Estelar, які виконують рейси до Мадрида разом із Plus Ultra та Iberojet відповідно, також оголосили про зупинення польотів до 1 грудня на виконання рекомендації AESA.
Після заяви США іспанський провайдер аеронавігаційних послуг Enaire оприлюднив повідомлення, що цивільним іспанським авіаперевізникам наполегливо рекомендують не виконувати жодних польотів у повітряному просторі FIR Майкетія, який охоплює Венесуелу й частину Карибського моря, до 1 грудня. Згідно з текстом, до якого дістало доступ EFE, така рекомендація пов'язана з потенційним ризиком для цивільної авіації, що випливає з посиленої військової активності, наявності зенітних засобів, здатних уражати на всіх висотах, а також браку координації між сторонами конфлікту.
Авіакомпанії Copa, Wingo, Boliviana de Aviación і Satena, а також венесуельські державні перевізники Avior і Conviasa і далі виконують рейси.
