Як і коли на Лукʼянівці зʼявилися скляні зупинки? У "Київпастрансі" пояснили 

Видання "Главком" писало 18 вересня, що на вулиці Глибочицькій, неподалік заводу "Артем" та інших зруйнованих ракетними ударами РФ обʼєктів, встановлено дві зупинки зі скляними стінами і дахом. Днями журналісти "Радіо Свобода" опитали жителів столиці – ті озвучували різні думки. Дехто висловлював відверте здивування й обурення вибором такого крихкого матеріалу для зупинки, інші зазначали, що такі зупинкові павільйони є й у інших районах Києва. "А як інакше – стояти під відкритим небом?" – запитала одна з жінок.

Запит РС до "Київпастрансу" стосувався встановлення скляної зупинки на Лук’янівці та ймовірності встановлення мобільних укриттів у тому ж районі.

Там відповіли, що в березні 2025 року комунальне підприємство облаштувало зупинкові павільйони на вулиці Глибочицькій під час капітального ремонту трамвайних колій і відтоді вони жодного разу не були пошкоджені російськими атаками. Цього року "Київпастранс" не закуповував і не встановлював скляних зупинок.

Зупинки безпосередньо біля метро "Лук’янівська" облаштували в межах реалізації інвестиційного проєкту, тому коштів міського бюджету і "Київпастрансу" на їх встановлення не використовували. Там також наголосили, що хоча в соцмережах пишуть, що зупинки встановили нещодавно, це неправда.

"Зупинки на вулиці Глибочицькій облаштували в межах комплексних робіт з оновлення транспортної інфраструктури. Тож твердження, що скляні павільйони з’явилися тут зараз, після нещодавніх російських атак на Лук’янівку, є неправдивим, – ідеться в релізі, оприлюдненому 23 вересня. – Водночас зупинкові павільйони не є укриттями. Під час повітряної тривоги пасажирам необхідно прямувати до найближчої захисної споруди".

В КП розповіли також, що бічні та задні панелі скляних зупинок виготовлені з гартованого скла, міцнішого за звичайне. У разі пошкодження воно має розсипатися не на гострі уламки, а на дрібні, не травматичні фрагменти, як автомобільне скло.

"Дах павільйону – скло типу "триплекс", яке під час розбиття залишається у захисній плівці. Прозорість конструкції забезпечує пасажирам кращу оглядовість зупинки та прилеглої території", – пояснили на підприємстві.

У "Київспастрансі" додали, що планують придбати та встановити 14 первинних мобільних укриттів. Частину з них встановлять на зупинках наземного громадського транспорту.