"Запоріжсталь" продовжує роботу під тиском небезпеки, CBAM, квот ЄС і залізничних тарифів – NV 

За повідомленням репортерів, на комбінаті облаштовано 16 стаціонарних укриттів і 20 захисних модулів, а виробничі процеси здебільшого не зупиняються навіть під час повітряних тривог.

"Ми рятуємо вітчизняну металургію", – каже нагрівальник металу Олексій, коментуючи роботу підприємства в умовах війни.

За словами головного аналітика GMK Center Андрія Тарасенка, українська металургія наближається до критичної точки.

"Ми дійсно можемо втратити всю цю галузь. Ми наближаємося дуже швидко до точки біфуркації", – зазначив він.

За оцінкою GMK Center, якщо 2025 року виробництво сталі в Україні становило 7,4 млн тонн, то 2026 року воно може скоротитися до 6,2 млн тонн, а 2027 року – до 5,6–5,8 млн тонн.

Через нові квоти Європейського союзу, які набули чинності 1 липня, Україна втратила частину безмитного експорту сталі на європейський ринок.

Як пояснив директор зі збуту "Запоріжсталі" Володимир Коломієць, українським виробникам дозволили доправити в ЄС лише 1,05 млн тонн металопродукції, що приблизно на 60% менше, ніж раніше.

"Для нас це – скорочення поставок на Європейський союз на 60%. Це питання справедливості розподілу квот", – зазначив він.

Представники "Запоріжсталі" назвали чинником ризику здорожчання послуг "Укрзалізниці" з перевезення вантажів. Із 1 серпня вони зростають на 30%, а ще за пів року – на 15%. Оскільки комбінат практично повністю залежить від залізничного доправлення сировини, підприємство вже готується скоротити виробництво.

"Ми це вже робимо, і на наступний місяць будемо це робити", – каже Коломієць.

Запуск механізму транскордонного вуглецевого коригування CBAM загрожує доходам української металургії, вказано у статті. За словами Коломійця, українські металургійні підприємства підтримують курс на декарбонізацію, однак реалізувати масштабні екологічні інвестиції під час війни практично неможливо. Україна потребує відтермінування фінансового складника CBAM до завершення воєнного стану зі збереженням вимог щодо моніторингу та звітності, пише видання.

"Великі інвестиційні проєкти декарбонізації практично неможливо реалізовувати в умовах війни та відсутності страхування воєнних ризиків", – наголосив Коломієць.

За даними NV, до повномасштабного вторгнення на "Запоріжсталі" працювало приблизно 10,5 тис. людей, а зараз – лише 8,2 тис. Кадровий дефіцит становить окремий виклик для роботи комбінату, зазначили автори репортажу.

Вони наголосили, що, за оцінками учасників ринку, сукупний вплив війни, кадрового дефіциту, нових квот ЄС, майбутнього CBAM і подорожчання залізничної логістики створює для української металургії найскладніші умови за весь час незалежності.