"Куп’янське метро". В "Хартії" розповіли про створення підземної мережі для логістики й евакуації

Війна в Україні

Під час операції "Велес" на куп’янському напрямку в Харківській області військовослужбовці 2-го корпусу Нацгвардії України "Хартія" облаштували транспортну мережу у трубах закинутого газогону. Зокрема, розробили для пересування особового складу саморобні самокати. Про це корпус повідомив у соцмережах.

Про розбудову інноваційної підземної системи розповіли хартійські інженери "Лєший" та "Сем".

На куп’янському напрямку росіяни використовували труби газогону, щоб непомітно інфільтруватися у місто. Через велику кількість ворожих дронів в небі та складність переміщення на землі, бійці "Хартії" вирішили завдати окупантам асиметричного удару – скористатися підземним газогоном та застосувати їхню тактику проти них самих.

Облаштовувати трубу під бойові задачі, як зазначають бійці, було складно через залишки там газоліну й супутні ризики. З собою брали кисневі балони, пересувалися повзком малими відтинками.

"Кожні 100-200 метрів ми робили рекогностування з ризиком для життя не вилізти з труби, бо там [залишався] газ. З першої дірки в трубі пішов тиск газу і загорівся газолін. Вогонь ми не могли загасити тиждень. Ми назвали його "вогонь дракона". На щастя, ніхто не загинув і не постраждав", – розповів "Сем".

Врешті для спрощення пересування трубами військові почали використовувати візки. А згодом вигадали спеціальні "самокати".

"Пересуватися на чотирьох [кінцівках] складно – все-таки ми люди розумні. Тож придумали техніку, "самокати" на електротязі. Називаємо їх "кіт-пес". Принцип банального метрополітена – з одного боку є одне кермо, з іншого – інше. Водій пересідає за інший руль та їде в інший бік. [Обслуговувати "самокати"] не дуже складно, вони максимально прості й ремонтопридатні", – пояснив "Лєший".

Пересування трубами діаметром 1 та 1,2 м – до того ж, з вантажем, амуніцією та зброєю – вкрай складне. Раніше, щоб подолати декілька кілометрів, бійцям "Хартії" доводилося витрачати на це дні. Проте з появою "самокатів" час пересування значно зменшився. Зараз їх використовують для логістичних місій та евакуацій.

"Це доставка бойових комплектів, їжі та продуктів для [військових], евакуація поранених і загиблих. Зараз більш безпечного і швидкого маршруту для евакуації "трьохсотих" немає. Комкор [бригадний генерал Ігор Оболєнський] свого часу правильно сказав: ми просто закопалися під землю. І всі наші підрозділи працюють під землею. При цьому нагорі продовжується бій"." – вказав "Сем".

Контекст

"Велес" – це перший у світовій історії повномасштабний контрнаступальний маневр під землею. "Хартія" інтегрувала підземні комунікації в єдиний технологічний простір: навігація, спеціальний зв'язок, безшумна логістика та синхронізований удар із повітря безпілотниками бригади "Ахіллес".
2-й корпус Національної гвардії України "Хартія", провівши контрнаступальну операцію "Велес", просунувся на 15 км, зламавши позиційний глухий кут на куп’янському напрямку в Харківській області, інформувала пресслужба. Це стало черговим етапом зі звільнення Харківської області.