Міністр енергетики США пояснив наміри адміністрації Трампа щодо танкерів "тіньового флоту"

Війна в Україні

Уряд США співпрацює з інвесторами, які купують танкери "тіньового флоту", які не задіяні у перевезенні сировини, ремонтують їх і використовують судна для транспортування нафти, котра не перебуває під санкціями. Про це 19 жовтня на заході Citadel Securities у Нью-Йорку сказав міністр енергетики США Кріс Райт, його процитувало Bloomberg.

За його словами, США збираються перемістити деякі кораблі з "флоту поганих хлопців" до "флоту хороших хлопців". Каже, ці судна більше не будуть перевозити підсанкційну нафту.

Bloomberg зазначило, що коментарі Райта стали першим детальним публічним поясненням адміністрації Трампа щодо танкерів "тіньового флоту". Він пояснив, що Білий дім прагне розширити кількість суден для перевезення нафти та збільшити постачання, порушене війною в Ірані та фактичним закриттям Ормузької протоки. Раніше ЗМІ писали, що США можуть послабити санкції проти "тіньового флоту".

Понад 40% світового флоту, що налічує приблизно 850 дуже великих перевізників сирої нафти, зараз знаходяться або в Перській затоці, або за кілька днів відходу від неї, за даними Signal Ocean, постачальника даних про судноплавство, йдеться у статті.

Крім того, Райт під час широкого інтерв'ю сказав, що частиною причини, чому адміністрація Трампа погодилася співпрацювати з нелегітимним президентом країни-агресора Росії Володимиром Путіним для виведення дизельних запасів країни на світові ринки, "було створення стимулу для Кремля завершити війну з Україною".

Адміністрація Трампа проводить процес затвердження для надання суднам легітимного статусу, сказав Райт. Він заперечив той факт, що США просто знімають санкції з танкерів, які перевозять нафту з таких країн, як Росія чи Іран. Райт повторив, що Америка перетворює "тіньові танкери" на "легітимні танкери", санкції, каже, "не скасовуються".

Агентство звернуло увагу на те, що цей крок відбувається на тлі того, що республіканці в США протистоять виборцям, які стурбовані зростанням вартості палива за кілька тижнів до проміжних виборів. Ціни на бензин і дизель різко зросли після конфлікту на Близькому Сході, що стало проблемою для пересічних американців і змусило їх хвилюватися щодо доступності пального.

За оцінками Райта, у світовому "тіньовому флоті" налічується приблизно 1600 підсанкційних танкерів. Зусилля адміністрації Трампа перетворити їх на легальні судна можуть врешті-решт додати "десятки" або навіть "сотні" танкерів до легітимного флоту, додав він.

Контекст

9 жовтня Трамп тимчасово скасував санкції щодо російського дизельного пального до 7 квітня. Президент України Володимир Зеленський і низка американських сенаторів розкритикували це рішення, назвавши його подарунком нелегітимному президенту країни-агресора РФ Володимиру Путіну, який забезпечить Росії додаткові доходи для фінансування війни проти України.
15 жовтня Reuters із посиланням на американського посадовця писало, що адміністрація Трампа розглядає можливість послаблення санкцій проти суден "тіньового флоту", які перевозили нафту й нафтопродукти з Росії, Ірану й Венесуели.