Су-24М у Хмельницькій області міг упасти через птаха. ДБР розшифрувало чорну скриньку

ДБР розповіло про попередні результати розслідування катастрофи Су-24М у Хмельницькій області
Фото: dbr.gov.ua
Державне бюро розслідувань 17 серпня поінформувало про завершення розшифровування бортового реєстратора військового літака Су-24М, який розбився у Хмельницькій області. Тоді загинуло двоє пілотів. Також слідчі дістали результати службового розслідування, яке провело командування Повітряних сил ЗСУ, і призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу.
У бюро нагадали, що трагедія сталася 16 червня 2026 року приблизно о 19.00. Бомбардувальник виконував того дня другий виліт.
"За даними бортового реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі. Після цього літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Він падав із висоти понад 600 м, а його швидкість сягала 809 км/год. За попередніми висновками службового розслідування Повітряних сил ЗСУ, причиною пошкодження літака міг стати зовнішній чинник – зіткнення з птахом. Водночас ця версія ще потребує експертного підтвердження", – вказано у релізі.
Призначено авіаційно-технічну експертизау. Вона має встановити, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком і запобігти катастрофі. Також у ДБР повідомили про перевірку експертами інших можливих версій після чого вони мають визначити безпосередню технічну причину падіння Су-24М.
Остаточні висновки щодо причин авіакатастрофи зроблять після завершення всіх призначених експертиз.
Кримінальне провадження розслідують за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України (порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки), зазначила пресслужба ДБР.
Контекст
- Авіакатастрофа сталася 16 червня приблизно о 19.00. Унаслідок цього загинуло двоє льотчиків. Ідеться про пілотів 55 і 23 років, уточнили в Офісі генерального прокурора.
- Попередня кваліфікація справи – порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу й загибель людей.
- Слідство встановило, що жодних зауважень щодо технічного стану Су-24М перед його польотом виявлено не було, 29 червня повідомляло ДБР.
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
Читати


