Через блокаду портів на півдні Україна може щодня втрачати $70 млн – ЗМІ 

Видання зазначає, що за два з половиною роки роботи українського морського коридору ним скористалося понад 8 тис. суден, у середньому – дев'ять на день. Однак із 22 липня через російські атаки в порти Великої Одеси (Одеса, Чорноморськ і Південний) судна не заходять.

"Москва, за словами президента Володимира Зеленського, б'є не по причалах, а по суднах на підході, щоб судновласники самі відмовилися йти в Україну. На цьому тлі страховики призупинили оформлення нових полісів воєнного ризику. В останні роки контейнерні перевізники вірили в "безпечність Одеси": у 2025 році порти перевалили 216 тис. контейнерів – удвічі більше, ніж роком раніше, а перший квартал 2026-го додав ще 43%. Однак у липні від українських портів відмовилися обидва лідери ринку: спершу Maersk, за ним – CMA CGM", – пише ЄП.

Видання зазначає, що судновласники "не чекали оголошення блокади, а просто перестали заходити".

Як пише ЕП, за перше півріччя 2026 року Україна експортувала 50,7 млн тонн товарів, дві третини з яких – 34 млн тонн – пройшли через Велику Одесу. У грошовому еквіваленті лише за червень три морські порти відвантажили товарів на $2,1 млрд із загального українського експорту $3,5 млрд (тобто приблизно $70 млн на день).