Росія вперше з липня дозволила суднам із зерном виходити з Азовського моря – Bloomberg
Суднам тимчасово дозволили виходити з портів Темрюк і Кавказ
Фото: EPA (ілюстративне)
Влада країни-агресора РФ уперше з липня дозволила суднам із зерном виходити з Азовського моря. На тлі цієї новини ф'ючерси на пшеницю в Чикаго 28 жовтня подешевшали на 2,8%, опустившись до найнижчого рівня з 1 липня. Про це повідомило Bloomberg із посиланням на трьох обізнаних із ситуацією співрозмовників.
За словами джерел агентства, адміністрації портів Азовського моря надали тимчасовий дозвіл на вихід суден із портів Темрюк і Кавказ. Щонайменше одне вже пройшло через Керченську протоку до Чорного моря.
Можливість дістати дозвіл на вихід з'явилася в понеділок, 26 жовтня. Подати заявку можуть судна, готові до плавання й укомплектовані екіпажами, розповіли співрозмовники Bloomberg.
Комерційне судноплавство в Азовському морі зупинили 10 липня через загрозу атак. До загострення ситуації через нього проходила приблизно третина морського експорту російської пшениці, зазначає агентство.
На долю Росії й України припадає понад чверть світової торгівлі пшеницею. За даними Bloomberg, посилення атак у регіоні Чорного й Азовського морів призвело до пошкодження портів і суден, обмежило постачання пшениці і призвело до зростання цін до трирічного максимуму в серпні.
Водночас дозвіл суднам покидати Азовське море не розв’язує проблеми з експортом, оскільки під час переходу через Чорне море зберігається ризик дронових ударів. Товарний брокер і віцепрезидент StoneX Бертран Естерле зазначив, що мало хто на ринку очікує суттєвої зміни оцінювання ризиків після поновлення роботи портів.
Контекст
- 21 вересня Bloomberg повідомляло, що через атаки в Чорному морі порушено зерновий експорт України й Росії, на часту яких припадає 25% світової торгівлі пшеницею. РФ блокує українські порти ракетними ударами й атаками БПЛА, але й сама не може повноцінно експортувати зерно Чорним морем через загрозу з боку українських дронів. Агентство порівняло значення Чорного моря для світової торгівлі пшеницею зі значенням Ормузької протоки для нафтового ринку.