Суд у справі MH17 відхилив більшість запитів захисту Пулатова, але дозволив адвокатам оглянути уламки

3 липня окружний суд Гааги, який розглядає справу про катастрофу в Україні Boeing рейсу MH17 авіакомпанії Malaysia Airlines, відхилив більшість запитів захисту одного з обвинувачених, громадянина Росії Олега Пулатова. Про це повідомляє проєкт "Ґрати".

Захист просив про додаткові слідчі дії щодо альтернативних сценаріїв катастрофи – про те, що Boeing було збито українським винищувачем або з українського ЗРК.

Більшість запитів на додатковий допит свідків, які нібито бачили винищувач, відхилено, оскільки адвокати Пулатова не уточнили, що саме хочуть від них дізнатися. Запити на доступ до даних українських радарів також залишили без задоволення.

Частину запитів задоволено: суд погодився уточнити свідчення українського зенітника на прізвище Таранков, які внесли плутанину в дані про максимальну дальність польоту ракет комплексу "Бук". Захисту Пулатова також дозволили знову оглянути рештки літака й опитати експертів, які їх вивчали.

Суддя Гендрік Стейнгейс вирішив відправити додатковий запит США про супутникові знімки ймовірної зони запуску ракети, а також дані систем ПРО, які дали підстави американцям стверджувати 18 липня 2014 року про атаку "Бука". США передали первинні дані лише одному нідерландському прокуророві з доступом до держтаємниці.

Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади та Нової Зеландії).

Версію про українські винищувачі просували російські пропагандистські ЗМІ. У 2014 році вони написали, що якийсь іспанський диспетчер Карлос розповів у своєму мікроблозі у Twitter, що за кілька хвилин до того, як малайзійський літак зник із радарів, "поруч із ним помітили два українські винищувачі". Першим повідомлення "іспанського диспетчера" опублікував сайт телеканала RT. У серпні 2016 року російське видання The Insider виявило, що заблокований раніше Twitter "іспанського диспетчера" знову запрацював під ім'ям "Людмила Лопатышкина", його заповнює програма-бот. У 2018 році Radio Free Europe / Radio Liberty з'ясувало, що громадянин Іспанії Хосе Карлос Барріос Санчес, який відрекомендовувався диспетчером, має судимість за шахрайство, а записи у Twitter робив на замовлення телеканала RT Spanish. Санчес розповів, що отримав від RT $48 тис.

Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака знаряддя повернули у РФ. Слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області.

У травні 2018 року Нідерланди та Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17. Росія свою причетність до катастрофи заперечує.

9 березня 2020 року Окружний суд Гааги розпочав розгляд справи про катастрофу малайзійського літака. Обвинувачених у справі четверо: громадяни Росії Ігор Гіркін, Сергій Дубінський і Пулатов, а також громадянин України Леонід Харченко.

22 червня адвокати Пулатова поставили під сумнів основну версію катастрофи і висунули вимогу дослідити показання 27 свідків про те, що малайзійський літак було збито винищувачем ЗСУ. Прокурори Тейс Бергер і Вард Фердінандуссе заявили, що альтернативні версії не потребують подальшого розслідування, оскільки навіть адвокати не вважають їх вірогідними.

Наступне засідання суду Гааги заплановано на 31 серпня.