В асоціації "Аеропорти України" засудили дії НАБУ в Жулянах

Дії Національного антикорупційного бюро в Жулянах могли призвести до трагедії. Обшуки на таких об'єктах повинні відбуватися із залученням фахівців у галузі авіації, заявили представники асоціації "Аеропорти України" в коментарі "Українським новинам".

"Уживати таких заходів у таких обставинах не можна. Треба діяти за нормальною схемою, щоб це не вплинуло на роботу аеродрому, безпеку польотів і пасажирів. Такі дії повинна регулювати Державіаслужба або авіаційний експерт, який знається на ситуації. Утручатися ось так раптово до роботи такого підприємства, як аеропорт, – це вкрай нерозумно, тим більше в таких обставинах. На обшуках мали бути присутніми авіаційні фахівці, які знають, хто і за що в аеропорту відповідає", – впевнений президент асоціації Петро Липовенко.

На режимному об'єкті керівництво має постійно контролювати ситуацію, додав він.

"Аеропорт – це не торгово-розважальний центр, який можна зупинити, і нічого не буде. Керівництво мусить бути на аеродромі, стежити за ситуацією та передавати інформацію на борти. Команду із відкриття або закриття аеродрому дає керівництво аеропорту: начальник аеродромної служби та генеральний директор аеродрому. Якщо погодні умови такі, що висота опадів перевищує норму, треба ухвалити відповідне рішення, і керівник польотів має передати інформацію на борт – капітану, – зазначив експерт.

"Українські новини" повідомили, що в Державіаслужбі ситуацію не коментували, але зазначили, що НАБУ не попереджало їх про обшуки в аеропорту, тому служба не могла вчасно відреагувати на ситуацію.

14 червня 2018 року адміністративні будівлі та термінали Міжнародного аеропорту Київ було заблоковано озброєними співробітниками НАБУ. Протягом 19 годин все керівництво аеропорту утримували у приміщеннях без зв'язку, повідомив 11 липня менеджмент компанії. В аеропорту заявили, що тоді ж відбулося аварійне приземлення літака авіакомпанії Bravo Airways зі 169 пасажирами на борту, але це не переконало НАБУ припинити блокаду. 

Обшук тривав 19 годин, і відповідальні особи не мали оперативної інформації на аеродромі через дії НАБУ, заявив голова ради директорів аеропорту Денис Костржевський в інтерв'ю "РБК-Україна".

"Нам довелося кілька хвилин переконувати детективів випустити хоча б керівників тих підрозділів, які координують роботу аварійно-рятувальних служб. Двом дозволили покинути приміщення", – зазначив Костржевський.

У НАБУ заявляли, що слідчі дії в аеропорту Київ не могли стати причиною інциденту з літаком 14 червня.

Минулого тижня портал "Судовий репортер" із посиланням на ухвалу Солом'янського суду Києва повідомив, що Національне антикорупційне бюро України розслідує дії чиновників Київської міськдержадміністрації, Головного управління комунальної власності КМДА, керівництва комунального підприємства "Міжнародний аеропорт Київ" (Жуляни) ТОВ "Майстер-Авіа". Розслідування НАБУ пов'язане з передаванням аеропорту Київ в оренду.