Політика

В аеропорту Київ заявили, що літак Bravo Airways 14 червня викотився за злітно-посадкову смугу у зв'язку з діями співробітників НАБУ

11 липня 2018, 15.34 Этот материал также можно прочитать на русском

Керівництво аеропорту Київ перебувало в заручниках у силовиків, заявили в прес-службі Фото: Аеропорт Київ - Kyiv Sikorsky Airport / Facebook

На борту літака Bravo Airways 14 червня було чотири тонни авіаційного пального, тому існувала загроза вибуху, повідомили в компанії "Майстер-Авіа", яка займається обслуговуванням аеропорту Київ (Жуляни). У компанії підкреслили, що аварія з бортом сталася через дії працівників Національного антикорупційного бюро України, які заблокували у кабінетах керівництво аеропорту.

У компанії "Майстер-Авіа", яка займається обслуговуванням аеропорту Київ (Жуляни), заявили, що причиною інциденту з літаком Bravo Airways 14 червня, який викотився за злітно-посадкову смугу, стали дії працівників Національного антикорупційного бюро України. Заяву "Майстер-Авіа" опубліковано 11 липня прес-службою аеропорту у Facebook.

"14 червня 2018 року адміністративні будівлі і термінали Міжнародного аеропорту Київ імені Сікорського було заблоковано співробітниками НАБУ з автоматичною зброєю... Протягом 19 годин керівництво КП "МА Київ" і компанії "Майстер-Авіа"... утримували у власних кабінетах без засобів зв'язку та можливості координувати роботу аеропорту. Таким чином була заблокована робота як комунального підприємства, так і приватної компанії "Майстер-Авіа", що займається розвитком та обслуговуванням аеропорту. Наслідком дій НАБУ стала неможливість запобігти аварії, що сталася з літаком авіакомпанії BRAVO, який виконував рейс Анталія – Київ. Під час посадки в сильну грозу літак із 169 пасажирами на борту викотився за межі злітно-посадкової смуги", – сказано в повідомленні.

Зазначають, що ситуація ускладнювалася підвищеною загрозою вибуху: на борту літака було чотири тонни авіаційного пального.

"Керівництво аеропорту, яке, по суті, перебувало в заручниках у силовиків, не мало можливості вжити відповідних до погодної ситуації заходів. Тільки завдяки злагодженій роботі рятувальних служб аеропорту ситуацію вдалося втримати під контролем і в результаті інциденту ніхто не постраждав. Така подія трапилася вперше за 94 роки діяльності аеропорту. Раніше керівництво аеропорту не оприлюднило подробиць ситуації через розслідування авіаційної події спеціальною комісією", – ідеться в заяві. У "Майстер-Аавіа" підкреслюють, що "залишається ймовірність повторення обшуків та інших слідчих заходів".

"Команда аеропорту Київ вважає своїм обов'язком попередити, що у разі повторного блокування роботи об'єкта силовими структурами з метою гарантування безпеки пасажирів та екіпажів обслуговування рейсів буде призупинено. Пріоритетом для підприємства залишиться безпека пасажирів. Наразі на балансі КП "МА Київ" перебувають аеродром і злітна смуга. Компанія "Майстер-Авіа" володіє терміналами та пероном", – продовжили в компанії.

Підкреслюють, що для застосування сили співробітниками НАБУ не було причин.

"Замість того, щоби дати запит на необхідну документацію, співробітники НАБУ вибрали інший шлях – захоплення будівель, утримання керівництва і персоналу без оперативного зв'язку, обшуки як в аеропорту, так і у квартирах у керівництва, вилучення документів і речей, зокрема й особистих, блокування діяльності та зв'язку на режимному об'єкті. Такі дії з боку державних органів негативно впливають на безпеку роботи аеропорту та інвестиційну привабливість України", – сказано в повідомленні.

14 червня аеропорт Київ закрили на п'ять годин через інцидент із літаком Bravo Airways під час посадки.