"Квитки неможливо купити, а поїзд їде напівпорожнім". "Укрзалізниця" готує реформу цін на квитки

Зазначають, що це проєкт, який підготували разом із Міністерством розвитку громад і територій України. Протягом 30 днів його обговорюватимуть онлайн, у цей період можна подати до міністерства свої зауваження й пропозиції.

Планують, що вартість квитка у вагони СВ і 1-го класу поїздів "Інтерсіті" внутрішнього сполучення залежатиме від попиту, дати купівлі й завантаженості поїзда (заздалегідь – дешевше, пізніше – дорожче). Також проіндексують тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна квитка в цих вагонах зросте орієнтовно на 20%.

Окрім того, компанія хоче оновити правила повернення невикористаних квитків для всіх вагонів. Зараз, якщо пасажир повертає квиток не пізніше ніж за 24 години до відправлення поїзда, йому повертають повну вартість квитка.

"За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за чотири дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо в разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім", – розповіли в УЗ.

Тепер, якщо проєкт затвердять, розмір повернення залежатиме від часу до відправлення поїзда:

• за 20–15 діб – повернення 100% вартості;
• за 14–10 діб – 90%;
• за девʼять – пʼять діб – 75%;
• за чотири – одну добу – 50%;
• менш ніж за 24 години – у середньому 30%.

Мінрозвитку планує, що ці зміни не стосуватимуться військовослужбовців, соціально вразливих груп, а також їх не застосовуватимуть до поїздів на прифронтові території. Механізм відпрацьовуватиме "Укрзалізниця".

Запропоновані рішення ухвалюють в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура й рухомий склад систематично зазнають ворожих обстрілів, а на компанію лягають додаткові витрати на безпеку, відновлення й захист пасажирів, наголосили в "Укрзалізниці".