РФ відновила реєстрацію суден у межах "зернової угоди", але з порушеннями – Мінінфраструктури України

Про це 5 червня у Facebook повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Зазначають, що обидва судна було заявлено до участі у "зерновій угоді" того самого дня.

"Це суперечить прийнятим правилам інспектування суден, які передбачають, що першочергово перевірку проходять ті, які найдовше знаходяться в очікуванні, – ідеться в повідомленні. – Таким чином, росіяни проігнорували необхідність інспектування 56 суден, що вже тривалий час (деякі – понад три місяці) очікують у територіальних водах Туреччини на вхід в українські порти".

Як розповіли в Мінінфраструктури, реєстрація вхідного флоту російською стороною в Спільному координаційному центрі (СКЦ) "здійснюється обмежено, а логіка вибору суден для реєстрації є незрозумілою і непрозорою".

"Жодних критеріїв щодо кількості і черговості вибору суден для реєстрації російська сторона не називає, фактично здійснюючи вибір суден для інспекції на власний розсуд. Це максимально ускладнює планування роботи для всіх учасників "зернової ініціативи", – ідеться в повідомленні.

За даними відомства, інспекційний план передбачає дев'ять інспекцій за добу (три – на вхід, шість – на вихід), але росіяни зазвичай виконують не більше ніж половину з погодженого ними ж плану.

"Так, середньодобова кількість інспекцій у травні становила тільки три судна на добу, а перевірки флоту не проводилися з 1 червня через блокування Росією реєстрації нових суден. Такі дії росіян унеможливлювали складання інспекційного плану. Наразі в черзі в територіальних водах Туреччини очікують на інспекцію 67 суден, із яких 58 – ідуть під завантаження до українських портів, а дев'ять – уже завантажені продовольством", – зазначають у повідомленні.

У Мінінфраструктури нагадали, що РФ понад місяць блокує вхід суден у порт Південний, порушуючи умови угоди.

"За минулий тиждень із портів Одеса та Чорноморськ було відправлено тільки вісім суден із 400 тис. тонн продовольства", – резюмували у міністерстві.

Контекст:

Росія заблокувала вивезення української продукції з морських портів після початку повномасштабного вторгнення в Україну 24 лютого 2022 року.

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна з трьох портів. Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме. Перше судно, завантажене українським зерном після досягнення домовленості про розблокування експорту, вийшло з порту Одеси вранці 1 серпня. Також у "зерновому коридорі" брали участь порти Чорноморськ і Південний. Завдяки чорноморській "зерновій ініціативі" знизилися ціни на продовольство, це опосередковано врятувало від голоду понад 100 млн осіб, заявили в ООН у жовтні.

Росія погрожувала, що "зернова угода" "припинить своє існування, якщо до 18 травня 2023 року РФ не нададуть гарантій виконання її вимог, зокрема щодо аміаку (Москва домагається його експорту через трубопровід Тольятті – Одеса), і була проти "розширення чи нескінченного продовження" угоди.

Про те, що угоду про безпечний експорт українського продовольства через порти Чорного моря розблоковано й вона діятиме до 18 липня, віцепрем'єр-міністр із питань відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив 17 травня.

1 червня Мінінфраструктури України повідомляло, що "зерновий коридор" знову припинив роботу – Росія заблокувала реєстрацію вхідного флоту у всі порти України.