Україна успішно випробувала латвійський "зерновий коридор" – Гетманцев

За його словами, туди доправлено 1,5 тис. тонн ріпаку, для транспортування яких знадобилося 54 контейнери.

"Успішно випробувано ще один зерновий коридор – "латвійський", – написав він.

За даними сайта Латвійської залізниці, 25 вересня партію зерна відправили з України. Гетманцев розповів, що партія сільгосппродукції спершу прибула на Каунаський залізничний термінал (8 жовтня), там її завантажили на платформи й доправили продукцію в латвійську столицю. 11 жовтня вона вже була в Ризі, повідомляє залізниця Латвії.

Нардеп зазначив, що з початку повномасштабної війни, яку Росія розв'язала проти України, ризький порт допомагав вивозити зернову продукцію з України, проте її доправляли в гавань автомобільним транспортом, що ні за обсягом, ні за ефективністю неможливо порівняти з жодними можливостями залізниці.

"На всю операцію – від відправлення з України до розвантаження в Rīgas Universālais Termināls – було витрачено 17 днів, і вона оцінена нашими латвійськими партнерами як вдала й така, що дає нові можливості для розширення відправлення українського зерна на експорт в інші країни", – додав голова фінансового комітету ВР.

Контекст:

17 липня країна-агресор РФ оголосила про вихід із "зернової угоди", яка діяла з 1 серпня 2022 року. Президент України Володимир Зеленський того самого дня надіслав генеральному секретарю ООН Антоніу Гутеррішу та президенту Туреччини Реджепу Ердогану пропозицію продовжити роботу Чорноморської зернової ініціативи або її аналога у тристоронньому форматі – без країни-агресора РФ.

У Кремлі у відповідь пригрозили "певними ризиками" в разі продовження "зернової угоди". Росія оголосила всі судна, які прямують в українські порти, законними воєнними цілями як потенційних перевізників військових вантажів (Україна у відповідь оголосила про дзеркальні заходи щодо всіх суден, які прямують у російські й окуповані українські порти).

Після цього РФ почала масовано обстрілювати інфраструктуру півдня України. Пошкоджено, зокрема, порти в Одесі, Рені й Ізмаїлі. 10 серпня Україна оголосила про тимчасові коридори для цивільних суден, які прямують у чорноморські порти і з них.

Першим судном, яке скористалося тимчасовим коридором, стало Resilient Africa. Воно вийшло з порту Чорноморськ 19 вересня із 3 тис. тонн пшениці на борту. 13 жовтня в Мінінфраструктури України повідомили, що вже 21 судно скористалося тимчасовим коридором для експорту і 25 суден зайшли в порти під завантаження. Наступного дня до чорноморських портів України українським "зерновим коридором" зайшло ще три великі балкери.