"Укрзалізниця" уникає постачання брухту на внутрішній ринок, попри дефіцит – ЗМІ
"Укрзалізниця" уникає постачання брухту на внутрішній ринок, попри дефіцит. Про це пише Telegraf у статті "Халатність чи саботаж: чому "Укрзалізниця" вже пів року не продає металобрухт".
За даними видання, на цю державну компанію припадає 12–15% від загальної заготівлі лому в Україні. У 2023 році компанія реалізувала 76,4 тис. тонн брухту на 460 млн грн. Це на 33% менше, ніж 2022 року, коли УЗ продала 113 тис. тонн брухту на 670 млн грн.
За останні пів року "Укрзалізниця" перестала продавати брухт на внутрішньому ринку. Останній тендер УЗ із продажу брухту відбувся у вересні 2023 року. Компанія спрямовує свій брухт на експорт за контрактами, пише видання.
За інформацією Telegraf, “Укрзалізниця" не тільки перестала організовувати аукціони, а й припинила відвантаження брухту за вже укладеними контрактами, торги за якими було проведено взимку 2023 року.
"У 2024 році на українському ринку металобрухту почалася криза пропозиції. За підсумками січня збір брухту впав на 21%, до найнижчого рівня з початку осені. Лютий буде завершений з іще більш низькими показниками, що ставить під загрозу виробничі плани українського металургійного комплексу на весну", – прогнозують журналісти.