Виконавча служба заарештувала банківські рахунки "Укрзалізниці" за борги
22 квітня Верховний Суд ухвалив рішення у чотирьох справах, які стосуються боргів "Укрзалізниці". Усі чотири були не на користь компанії. Арешт рахунків виконано в межах одного із цих рішень, воно передбачає повернення кредитору $13,7 млн і 99,7 млн грн. Ще три позови передбачають примусове стягнення з підприємства $34 млн і більше ніж 300 млн грн.
"І це ще не кінець, адже кредитор, компанія VR Capital, загалом є тримачем боргу "Укрзалізниці" у $160 млн, які з усіма штрафами та пенями зрештою легко перетворяться на всі $300 млн, а всього судових процесів більш як 25. Досі колапсу не сталося, бо, за інформацією ZN.UA, голова правління "Ощадбанку", свідомо йдучи на порушення закону, наказу про арешт не виконав, залишивши "Укрзалізниці" хоча б операційний рахунок", – зазначило видання.
За інформацією журналістів, є засекречена ухвала Печерського суду, яка підтверджує можливість арешту коштів, але забороняє їх примусове перерахування кредитору, тому що гроші на рахунках "Укрзалізниці" є доказом у відкритому кримінальному провадженні проти VR Capital.
"Наші джерела в банках підтверджують, що арешт існує, але кошти просто "заморожені" якраз через цю ухвалу", – підкреслило видання.
ZN.UA надіслало запити прем'єр-міністру України Денисові Шмигалю та міністру інфраструктури Владиславові Криклію. Відповіді журналісти поки не одержали.
Керівництво "Укрзалізниці" поки не прокоментувало ситуації.
Контекст:
"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, які здійснюють усіма видами транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, ідеться на сайті компанії.
"Укрзалізниця" за підсумками 2020 року зазнала збитків у розмірі 11,9 млрд грн, 2019 року прибуток становив майже 3 млрд. Такі дані наведено у звіті компанії за 2020 рік.
В "Укрзалізниці" зараз немає постійного керівника. Після дострокового припинення повноважень Володимира Жмака як голови правління "Укрзалізниці" 17 березня ці обов'язки тимчасово покладено на одного з членів правління компанії Івана Юрика.