Нафтопереробка в Україні зупинена через вторгнення Росії – Вітренко

"Нафтогаз" зможе забезпечувати справедливість цін на ринку пального України, запевнив Вітренко
Фото: Юрій Вітренко - Yuriy Vitrenko / Facebook
Через цілеспрямовані ракетні обстріли російських окупантів уся нафтопереробна сфера України не працює.

Про це 21 червня на пресконференції у Києві, яку транслювали на YouTube-каналі Naftogaz Ukraine, розповів голова правління НАК "Нафтогаз України" Юрій Вітренко.

"На жаль, ці удари почалися фактично з перших днів війни… Уся нафтопереробка в Україні зараз через масовані неодноразові атаки агресора не працює, і складно забезпечувати логістику нафтопродуктів на український ринок, через що виникає їх дефіцит", – сказав він.

Вітренко назвав умови, за яких "Нафтогаз" долучиться до вирішення проблем із пальним в Україні.

"Коли ми отримаємо повністю в управління і мережу АЗС, коли вирішиться проблема з логістикою і ми зможемо отримувати ресурс для створення національного резерву нафтопродуктів, після цього "Нафтогаз" зможе долучитися до вирішення проблем на ринку палива й забезпечувати і стабільність, і прозорість, і справедливість цін на цьому ринку", – наголосив голова НАК.

Кабінет Міністрів України своїм рішенням передав в управління НАК "Нафтогаз України" 172 заправки мережі Glusco, яку пов'язували з підозрюваним у держзраді нардепом від "Опозиційної платформи – За життя" Віктором Медведчуком, повідомив 13 травня пресцентр уряду.

Війна Росії проти України. Головне (оновлюється)

Контекст:

Дефіцит пального виник в Україні наприкінці квітня. Його причини – знищення Росією приблизно 15 українських нафтобаз та Кременчуцького НПЗ, переорієнтація ринку на постачання палива з Європи за повної відсутності таких постачань із РФ та Білорусі, а також блокування Росією постачань морським шляхом, пояснював голова комітету Верховної Ради з питань енергетики та ЖКГ, народний депутат від "Слуги народу" Андрій Герус.

29 квітня перша віцепрем'єр-міністерка – міністерка економіки Юлія Свириденко заявляла, що проблему буде вирішено протягом тижня, але цього не сталося. У травні Кабмін України вирішив зупинити державне регулювання цін на пальне, у червні для ввезення пального до країни бензовозами з ЄС погодили "зелені коридори".

13 червня Свириденко заявила, що Україна в червні планує збільшити імпорт бензину та дизельного палива у 1,6 раза порівняно з травнем – до 600 тис. тонн.