За тиждень морський імпорт підсанкційної російської нафти скоротився на 54% – Bloomberg
За перший повний тиждень дії санкцій Європейського союзу щодо морського імпорту російської нафти обсяг її постачання впав на 54%. Про це 20 грудня повідомило агентство Bloomberg.
5 грудня почала діяти встановлена максимальна ціна на російську нафту у розмірі $60 за барель, яку погодили Європейський союз, країни G7, Австралія й низка інших держав.
За даними Bloomberg, загальний обсяг імпорту російської нафти скоротився на 1,86 млн барелів на день і сягнув 1,6 млн барелів.
Середнє значення за чотири тижні впало до мінімуму протягом року, зазначає агентство.
Зокрема, свої судна відкликають власники танкерів, які мали завантажити у тихоокеанських портах російською нафтою із Сибіру. Bloomberg зазначає, що сировину продають дорожче ніж $60 за барель, і учасники ринку побоюються, що купівля понад встановлений ліміт спричинить втрату суднами міжнародно визнаного страхування.
Агентство водночас підкреслює, що дані, які з'явилися, треба сприймати обережно, тому що щотижневі показники залежать від низки факторів, зокрема часу складання графіка відвантаження і погоди.
Контекст:
5 грудня, крім обмеження цін на російську нафту, почало діяти рішення Європейського союзу, встановлене у червні, про обмеження транспортування сирої нафти з РФ морем. Під заборону потрапило 90% продукту. Як зазначали у Єврокомісії, вплив нафтової заборони на Росію буде значним.
Росія з часткою на світовому ринку нафти майже 11% є другим експортером після Саудівської Аравії: за даними Федеральної митної служби РФ, у 2021 році вона експортувала 229,9 млн тонн нафти до 36 країн, писало ТАСС. На Китай припало 70 млн тонн, на частку країн Євросоюзу – 47% постачань, або 108,1 млн тонн. На постачання нафти морем у далеке закордоння торік припала приблизно половина – 118,5 млн тонн, уточнило агентство.
До 2030 року частка Росії на світовому енергетичному ринку скоротиться приблизно до 13% із торішніх 20%, підкреслили в "Русской службе BBC", додавши, що Москва не дорахується $1 трлн.